Seitliche manuelle Trittstufe für Mercedes Sprinter RWD/AWD

Türkombinierte seitliche Trittstufe für Mercedes Sprinter mit Heck- und Allradantrieb

Die Trittstufe X3 für den Mercedes Sprinter Typ 906 und 907, wird in Deutschland entwickelt, konstruiert und produziert.
Eine vollautomatische aber mechanische Trittstufe!

Die Trittstufe ist für folgende Fahrzeuggrößen geeignet:

- Radstand L2 = 3.665 mm bei einer Laderaumlänge = ca. 3.272 mm/Fahrzeuggesamtlänge: 5.932 mm bei RWD und 4x4
- Radstand L3 = 4.325 mm bei einer Laderaumlänge = ca. 4.307 mm/Fahrzeuggesamtlänge: 6.967 mm bei RWD und 4x4 
- Radstand L4 = 4.325 mm bei einer Laderaumlänge = ca. 4.707 mm/Fahrzeuggesamtlänge: 7.367 mm bei RWD und 4x4

Breite:	1.000 oder 1.200 mm
Tiefe:	300 mm
Tragkraft:	350 Kg
Fahrzeug:	Mercedes Benz Sprinter
Trittstufe Funktion:	mechanisch
Baujahr:	ab 2006/ ab 2018 - ...
Antriebsart:	Heckantrieb und Allrad
Radstand Länge:	L2/L3/L4
Radstand ab:	3.665/4.325 mm

Die technische Weiterentwicklung garantiert höchste Rutschfestigkeit (R13) und die Duplex- Beschichtung lässt Rost
keine Chance.
Aufgrund der geschlossenen Bauweise ist die Mechanik optimal geschützt.
Die türkombinierte Funktion lässt durch einfaches Ein- und Ausfahren der Stufe, keinen Platz für Kompromisse.

Die KTL-Beschichtung zeichnet sich aus durch eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit, auch in Hohlräumen und an scharfen Kanten
Durch eine Passivierungen in der Vorbehandlung wird der Korrosionsschutz nochmals deutlich erhöht.

Die Vorteile der Trittstufe im Überblick

- Geprüfte Steinschlagbeständigkeit nach DIN 55996-1
- Resistent gegen aggressive Säuren und Laugen
- Harte Oberfläche
- zusätzliche Duplex Beschichtung der Kassette möglich (Pulverbeschichtung in RAL Farben)
- beständig gegen Steinschlag und Salzwasser
- Salzsprühnebeltest nach DIN ISO 9227 bis 1000 Std.
- Beschichtung nach Automotive-Norm
- Rutschhemmung R13 nach DIN 51130
- Verdrängungsraum V04 nach DIN 51130
- hohe Abriebfestigkeit (Aluminiumoxydkörnung)
- UV Beständig und Temperaturstabil
- resistent gehen Chemikalien (Öl, Brems üssigkeit,...)
- Klassifikation C nach DIN 51097
- geprüft auf 1 Mio. Begehungen

Wartung und Pflege

- wartungsfreie Gleitlager aus Tribopolymer
- geschlossene Kassette schützt die Mechanik vor äußeren Einflüssen
- Schmiermittelfrei
- hohe Schmutzunempfindlichkeit
- Korrosionsfrei
- sehr gute Medienbeständigkeit
- bei Bedarf können Lager auf einfachste Weise getauscht werden (Clipslager)