Zurrgurt mit Ratsche und Haken 6 Meter LC 1000 daN

Artikelnummer: 102063

Zurrgurt mit Triangelhaken und Ratsche für den Transporter und Anhänger

Kategorie: Zurrgurte Spanngurte


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Zurrgurt Spanngurt für Fahrzeuge der Sprinterklasse



Die Spanngurte mit Ihren Haken(Doppelspitzhaken), sind für die ab Werk verbauten Zurrösen in Fahrzeugen der Sprinterklasse geeignet.

Der Zurrgurt bietet eine Zugkraft in der Umreifung von 2.000 daN bei einer Dehnung von nur sieben Prozent.

Der Zurrgurt ist TüV und GS geprüft und verfügt über einen Etikettenvermerk.

Chrom(VI) freie Ratsche und Spitzhaken im Rahmen der REACH Verordnung.

Gurtbreite: 35 mm
Gurtlänge: 6.000 mm
Länge-Losende: 5.600 mm
Länge-Festende: 400 mm (Ratschenende)
Zugkraft in der Umreifung LC: 2000 daN
Zugkraft im direkten Zug LC: 1000 daN
Vorspannkraft STF: 150 daN
Handkraft SHF: 50 daN
Dehnung 7 Prozent
Gurt nach DIN: EN 12195 - 2
Material - Beschläge-Ratsche: Stahl verzinkt
Material: PES - Polyester
Prüfzeichen: TüV/GS

















Hinweis: Die Haken passen nicht hinter die Stäbchen der Stäbchen-Zurrschiene bzw. Stäbchen-Zurrleiste!
Verwenden Sie dafür bitte zusätzlich unseren Flachhaken mit der Art.-Nr.: 102394.

Pflegehinweise für Zurrgurte

Die Ratsche sollte nach einiger Zeit gereinigt und geölt werden. Besonders bei Verwendung im freien sollte eine Wartung regelmäßig erfolgen, um eventuelle Folgeschäden zu vermeiden.

Ablegereife von Spanngurten und Zurrgurten

Ein Verfallsdatum gibt es bei Zurrgurten nicht.
Die Ablegereife sagt aus, wann ein Spanngurt nicht mehr verwendet werden darf.
Im folgenden ist stichpunktartig aufgeführt, bei welchen Schäden am Zurrgurt die Ablegereife erreicht ist.

Gurtbandschäden
- bei Garnbrüchen durch hohen Verschleiß
- bei Garneinschnitten von mehr als 10 Prozent an der Webkante
- Beschädigung der Naht
- Verformung durch Wärme
- Schäden durch aggressiver Stoffe wie Säure

Schäden an Ratsche und Beschlägen
- Verschleiß an den Zahnkränzen
- verformter oder gebrochener Spannhebel
- Verformungen des Spannelementes an der Schlitzwelle des Transportschiebers
- Aufweitung des Hakens um mehr als 5 Prozent
- starke Korrosion, starke und bleibende Verformung, Brüche oder Materialrisse

Beschädigung und fehlen der Kennzeichnung
- fehlendes oder nicht lesbares Etikett(Label)

Etikettenfarbe bei Zurrgurten und Spanngurten

Die Farbe von Etikett bzw. Label gibt Aufschluss über das verwendete Material der Gurtbänder.
Für die Ladungssicherung im Strassenverkehr, darf nur Polyestergurtband eingesetzt werden!

Blau = Polyester (PES)
Braun = Polypropylen (PP)
Grün = Polyamid
und Weiß = andere Materialien



Zugkraft in der Umreifung: 2.000 daN
Gurttyp: 2-teilig
Zugkraft im direkten Zug: 1.000 daN
Gurtbandbreite: 35 mm
Endbeschlag: Doppelspitzhaken
Spannelement: Spanngurt mit Ratsche
Gurtlänge: 6 Meter
Versandgewicht: 1,50 Kg