Airlineschiene mit eckigem Vierkantprofil - 0,5 Meter
0,5 Meter lange rechteckige Airlineschiene aus Aluminium, für den Aufbau oder zum Einlassen.
Mit einer Vielzahl von Endbeschlägen(Fittingen) und Sperrbalken ist diese Zurrschiene die flexibelste Möglichkeit Ladung zu sichern.
Die passende
Endkappe für diese Airlineschiene haben wir ebenfalls im Programm. Diese kann optional dazu erworben werden.
Technische Eigenschaften
| Länge: |
0,5 Meter (490mm +/-3 mm) |
| Schienenbreite: |
34 mm |
| Aufbauhöhe: |
12,6 mm |
| Bodenstärke: |
5,7 mm |
| Lochdurchmesser: |
20 mm |
| Loch/Rasterabstand: |
25 mm |
| Material - Beschichtung: |
Aluminium - blank |
| Legierung: |
EN AW-6082 T6 (AlMgSi 1 F31) |
| Eigengewicht: |
0,9 Kg/m |
| Befestigungsbohrung: |
ungebohrt/keine |
| Made in: |
EU |
Belastbarkeiten der Airlineschiene eckig - Standard
Wird ein Double-Stud-Fitting bzw. Doppelendbeschlag eingesetzt, kann von einer erhöhten Zugfestigkeit ausgegangen werden.
Die unten stehenden Werte in der Tabelle sind die angegebenen Zugfestigkeiten des Herstellers.
LC Festigkeit
| Fitting/Endbeschlag |
Single-Stud(102076) |
Double-Stud(102036) |
| Z 90° |
500 daN* |
1.000 daN* |
| X-Z 45° |
500 daN* |
1.000 daN* |
| Y-Z 45° |
400 daN* |
800 daN* |
(Herstellerangaben*)
Befestigung der Airlineschiene
Die Airlineschiene als Standard-Profil wird in der Regel mit Senkkopfschrauben der Größe M6 befestigt.
Sollte die Airlineschiene verschraubt werden, empfehlen wir Ihnen ausdrücklich, sich an den Einbaurichtlinien des Herstellers zu orientieren.
Diese besagt:
Die Senkkopfschrauben sollten im Abstand von 75 mm gesetzt werden!
Es müssen Schrauben mit einer Festigkeit von mindestens 10.9, mit Unterlegscheibe und selbstsichernder Mutter verbaut werden! Da der Einsatz von Mutter und Unterlegscheibe im Fahrzeugbau häufig nicht möglich ist, werden alternativ Einnietmuttern oder auch Ankermuttern mit Gewinde eingesetzt.
Das Einnieten oder das befestigen mit anderen Kopfschrauben empfehlen wir nur bedingt, da durch den herausstehenden Nietenkopf oder Schraubenkopf, das einsetzen der Endbeschläge nicht mehr möglich ist, bzw. Nutensteine nicht durchgeschoben werden können.
Eine weitere Möglichkeit der Befestigung ist das Kleben.
Diese Airlineschiene ist nicht vorgebohrt und kann somit, z.B. mit Sikaflex 554 geklebt oder an den gewünschten Punkten selbst gebohrt werden.
Für den Einbau und der daraus resultierenden möglichen Belastung ist der Verbauer der Ladungssicherungshilfsmittel verantwortlich!
Woher kommt diese Airlineschiene?
Diese Airlineschiene wird von einem deutschen Hersteller in der EU gefertigt.
Dies ist ausdrücklich kein Chinaimport!!
Die Vorteile der Airlineschiene Eckprofil Standard
- nur 34 mm breit
- sehr starker Boden mit 5,7 mm
- geringes Gewicht da Aluminium
- sehr hohe Zugfestigkeit
- vielfältige Einsatzmöglichkeiten(nicht nur zur Ladungssicherung)
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