Die elektrische, vollautomatische Trittstufe der Serie TCE für Mercedes Sprinter wurde speziell für großvolumige Transporter mit elektrischer Schiebetür entwickelt. Mit einer Auftrittsfläche von 1000 × 300 mm und einer Tragkraft von bis zu 400 kg bietet sie einen sicheren, komfortablen Einstieg im professionellen Personentransport.
Seitliche, vollautomatische Trittstufe – Serie TCE für Mercedes Sprinter & VW Crafter I
Die Heavy-Duty Teleskop-Trittstufe TCE ist geeignet für:
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Mercedes Sprinter Typ 906 ab Baujahr 2006 (Heckantrieb)
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Mercedes Sprinter Typ 907 ab Baujahr 2018 (Heckantrieb)
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VW Crafter I Baujahr 2006 bis 02/2017
Die Trittstufe ist für Fahrzeuge mit elektrischer Schiebetür ausgelegt und optimal auf deren Türsteuerung abgestimmt.
Nicht geeignet ist diese Ausführung für Fahrzeuge mit Frontantrieb oder Allradantrieb (Typ 910).
Einsatzbereiche im professionellen Personenverkehr
Sprinter- und Crafter-Modelle mit elektrischer Schiebetür werden häufig im intensiven Personentransport eingesetzt. Die TCE-Trittstufe ist exakt auf diese Anforderungen abgestimmt.
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Taxi- und Mietwagenbetrieb
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Shuttle- und Transferfahrzeuge
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Behinderten- und Mobilitätstransport
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Fahrzeuge mit hoher Einstiegshöhe und elektrischer Schiebetür
Technische Daten und Serienausstattung
Die robuste Konstruktion, der geschützte Antrieb und die integrierte Sicherheitsausstattung machen die TCE-Trittstufe zu einer zuverlässigen Einstiegslösung für den täglichen Dauereinsatz.
Technische Daten – elektrische Trittstufe TCE für Sprinter & Crafter
| Merkmal |
Ausführung |
| Fahrzeuge |
Mercedes Sprinter 906 / 907 (Heckantrieb), VW Crafter (2006–02/2017) |
| Türsystem |
elektrische Schiebetür |
| Antrieb |
elektrisch, vollautomatisch |
| Auftrittsfläche |
1000 × 300 mm |
| Tragkraft |
bis 400 kg |
| Sicherheitsfunktion |
integrierte Hinderniserkennung (Autostop) |
| Schutzklasse |
100 % wasserdicht |
| Grundausstattung |
fahrzeugspezifischer Einbausatz, Warnleuchte, Kabelsatz, Schalter |
Vorteile der TCE-Trittstufe bei Sprinter & Crafter
Die TCE-Serie bietet speziell bei Fahrzeugen mit elektrischer Schiebetür entscheidende Vorteile.
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Große Standfläche für sicheren Einstieg
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400 kg Tragkraft – auch für mehrere Personen gleichzeitig
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Vollautomatische Steuerung passend zur elektrischen Schiebetür
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Geschützter Antrieb für lange Lebensdauer
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Integrierte Hinderniserkennung (Autostop)
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100 % wasserdicht – geeignet für Ganzjahreseinsatz
Vergleich: TCE 1000 mm vs. schmalere Trittstufen bei Sprinter & Crafter
Im Vergleich zu kürzeren oder leichteren Trittstufen bietet die 1000-mm-TCE-Ausführung deutlich mehr Standkomfort und Sicherheit im täglichen Einsatz.
Vergleich elektrischer Trittstufen für Sprinter & Crafter
| Merkmal |
TCE 1000 × 300 mm |
Schmalere Varianten |
| Standfläche |
groß |
begrenzt |
| Tragkraft |
bis 400 kg |
200–300 kg |
| Einsatzhäufigkeit |
Dauerbetrieb |
gelegentliche Nutzung |
| Geeignet für elektrische Schiebetür |
ja |
teilweise |
Fazit
Die elektrische, vollautomatische Trittstufe TCE mit 1000 × 300 mm Auftrittsfläche ist die ideale Einstiegslösung für Mercedes Sprinter und VW Crafter mit elektrischer Schiebetür und Heckantrieb. Sie bietet hohe Tragkraft, großen Standkomfort und zuverlässige Technik – optimal für den professionellen Einsatz im Taxi-, Shuttle- und Behindertentransport.
FAQ – TCE Trittstufe für Mercedes Sprinter & VW Crafter
Für welche Sprinter-Modelle ist die Trittstufe geeignet?
Die Trittstufe ist für Mercedes Sprinter Typ 906 ab Baujahr 2006 und Typ 907 ab Baujahr 2018 mit Heckantrieb geeignet.
Ist die Trittstufe mit elektrischer Schiebetür kompatibel?
Ja. Diese TCE-Ausführung ist speziell für Fahrzeuge mit elektrischer Schiebetür konzipiert und auf deren Steuerung abgestimmt.
Warum ist die Trittstufe nicht für Front- oder Allradantrieb geeignet?
Bei Front- und Allradantrieb (Typ 910) unterscheiden sich Unterboden und Einbausituation, wodurch diese TCE-Ausführung nicht kompatibel ist.
Ist die Trittstufe für den täglichen Außeneinsatz ausgelegt?
Ja. Die TCE-Trittstufe ist 100 % wasserdicht und für den dauerhaften Ganzjahreseinsatz geeignet.
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