0,5 Meter lange Airlineschiene als Flachprofil aus Aluminium
Die Airline-Zurrschiene kann auf der Seitenwand oder unter der Bodenplatte montiert werden.
Auch für Anhänger und LKW geeignet.
Hohe Zugkraft mit dem KERL 2000 oder Quattro-Stud-Fitting von bis zu 2.000 daN(abhänig von der Montage).
Durch die breiten Flansche und der damit verbunden Möglichkeit, auf der Aussen- und Innenseite und im Airlineraster mit Schrauben oder zu Nieten zu befestigen, können auftretende Kräfte gleichmäßig über eine größere Fläche verteilt werden.
Dadurch resultiert eine höhere mögliche Zugbelastung.
Die Airlineschiene als Flachprofil ist nicht vorgebohrt und kann somit z.B. mit Sikaflex 252 im Aussen- und Innenbereich geklebt oder an den gewünschten Punkten selbst gebohrt werden.
| Länge: |
0,5 Meter (490 mm) |
| Breite: |
65 mm |
| Aufbauhöhe: |
11 mm |
| Schienenstärke: |
3,2 mm |
| Höhe ab Flansch: |
7,8 mm |
| Lochdurchmesser: |
20 mm |
| Loch/Rasterabstand: |
25 mm |
| Schienengewicht: |
400 Gramm |
| Material: |
Aluminium - blank |
| Made in: |
EU |
Unter folgenden Voraussetzungen werden die zulässigen Belastbarkeiten erreicht:
Ein wichtiger Punkt bei der Montage einer Airline-Schiene ist die Befestigung im Untergrund.
Je nach Beschaffenheit, Materialzusammensetzung und Stärke der Untergrundfläche, werden unterschiedliche Werte erreicht.
Wir empfehlen Ihnen, sich an die Einbaurichtlinien des Herstellers zu halten.
Die Schrauben müssen in einem Abstand von 75 mm bei metrischem Rasterabstand von 25 mm(76,2 bei 25,4 mm Raster) gesetzt werden!
Es müssen Schrauben mit einer Festigkeit von mindestens 10.9, mit selbstsichernder Mutter und Unterlegscheibe verbaut werden!
Bei den Standard Airline-Zurrschienen, müssen Schrauben der Größe M6 eingesetzt werden!
Die Light-Profile werden mit Schrauben der Größe M5 befestigt!
Für den Einbau und der daraus resultierenden möglichen Belastung ist der Verbauer der Ladungssicherungshilfsmittel verantwortlich!
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