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Klemmbalken

Klemmbalken oder Klemmstangen werden als flexible Ladungssicherung im Laderaum von Transportern, Kastenwagen oder Kofferfahrzeugen eingesetzt. Klemmbalken zur Ladungssicherung unterliegen der DIN 12195-1.
Das zu transportierende Gut, wird dabei zwischen z.B. Trennwand und Balken eingeklemmt. Dabei entsteht ein sogenannter Formschluss.
Teleskop-Klemmbalken können vertikal oder horizontal ohne zusätzliche Hilfsmittel zwischen den Fahrzeugwänden, sowie dem Fahrzeugboden- und dem Dach gespannt werden. Dabei werden die beiden Gummifüsse, auf einen festen Untergrund gesetzt und mittels eines Hebels auf Spannung gebracht. ...mehr lesen



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Klemmbalken für Transporter

Sie finden hier Klemmbalken nach DIN12195-1, mit den verschiedensten Verstellbereichen, z.B. für Transporter der Sprinter-Klasse, den VW T6, für LKW oder Anhänger. Die Längenverstellung erfolgt bei unseren preiswerten Klemmbalken über eine Zahnstange, die mittels eines Hebels arretiert wird. Bei dem hochwertigen Teleskop-Klemmbalken, SAM Profi 55(früher Cargo-Stop genannt), erfolgt die Längenverstellung über ein geschütztes, im Innenrohr laufendes Gurtband, das ebenfalls mit einem Hebel festgestellt wird. Wir fertigen die Balken auch nach Ihren Wünschen an, so sind beispielsweise verschiedene Längen möglich oder der Gummifuss kann seitenweise mit einem Zapfen für Airline-Zurrschienen und Kombi-Zurrschienen ausgetauscht werden.

Klemmmechanismus von Klemmbalken

Es gibt grundsätzlich zwei unterschiedliche Mechanismen zur Verspannung der Klemmbalken im Fahrzeug.
Der Klemmbalken mit Zahnstange und Hebel ist die einfache und zugleich preiswerte Variante.
Er findet in vielen Fahrzeugen Anwendung.
Die Vorspannkraft bei dieser Variante sehr hoch, so dass bei unsachgemäßem Gebrauch, Schäden an der Fahrzeugkarosserie möglich sind.

Wir empfehlen daher den Klemmbalken SAM 55 von der Firma allsafe. Dieser ist mit einem durchdachten Spannmechanismus ausgestattet und wird ebenfalls mit einem Hebel und einem geführten Gurt verspannt. Die Vorspannkraft ist geringer als bei der Variante mit Zahnstange und Hebel, bietet aber nahezu identische Blockierkraft.
Ausserdem ist dieser Klemmbalken für den Einsatz in Tiefkühlfahrzeugen geeignet.

Wichtig: Beim spannen der Klemmstange ist unbedingt auf einen stabilen Untergrund zu achten! Bitte setzen Sie die Füße nie direkt auf das Blech der Aussenwand oder zwischen die Dachtraversen des Fahrzeugs!

Die Klemmbalken SAM 55 Profi, wird in Deutschland von der Firma allsafe gefertigt.

Klemmbalken in der Praxis

Häufig werden für Klemmbalken Belastungsangaben von bis zu 250 daN angepriesen. Dieser Wert ist in der Realität NICHT erreichbar! Die Gummifüße werden lediglich auf Flächen gepresst und rutschen je nach Beschaffenheit der Oberfläche und Verschleiss des Gummis wesentlich früher! Gehen Sie maximal von 100 bis maximal 140 daN je nach Untergrundbeschaffenheit bzw. Gleitreibewert(trocken, nass,Verschmutzung...) aus!

Beispielrechnung
Mit einer Blockierkraft von 100 daN, können Sie bei formschlüssiger und rückwertiger Verladung, im besten Fall, bis zu 400 Kg Ladung sichern.
Bei Sicherung in Fahrtrichtung und Formschluss bis maximal 200 Kg.

Sollten Sie im Fahrzeug, Güter mit höheren Gewichten transportieren, empfehlen wir Ihnen Sperrbalken in Kombination mit Zurrschienen zu verwenden.