Der Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für den VW Crafter L5 ab Baujahr 2017 wurde speziell für Fahrzeuge mit extra langem Radstand und großem Ladevolumen entwickelt. In dieser Fahrzeugklasse ist ein besonders robuster und belastbarer Boden unerlässlich, um den originalen Fahrzeugboden dauerhaft vor starker Beanspruchung, Punktlasten und mechanischem Verschleiß zu schützen.
Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für VW Crafter – L5 ab 2017
Der präzise CNC-gefertigte Transporterboden für VW Crafter L5 wird fahrzeugspezifisch hergestellt und bietet eine exakt passende Ladefläche für hohe Nutzlasten und anspruchsvolle Transportaufgaben. Die Kombination aus stabilem Birkensperrholz und einer 1,5–2,0 mm starken Aluminium-Riffelblech-Oberfläche sorgt für eine rutschhemmende, äußerst widerstandsfähige Fläche, die auch bei häufigem Be- und Entladen zuverlässig standhält.
Passend für den Radstand L5 mit folgenden Fahrzeugabmessungen:
📏 Fahrzeugmaße – VW Crafter L5 ab 2017
| Bezeichnung |
Radstand |
Fahrzeuggesamtlänge |
Laderaumlänge |
Laderaumhöhe |
Fahrzeughöhe |
| L5H3 |
4.490 mm |
7.391 mm |
4.750 mm |
1.961 / 1.861 mm (FWD / RWD) |
2.590 – 2.625 mm |
Hinweis: Die Fahrzeuggesamtlänge ist im Fahrzeugschein unter Punkt 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt 20 sowie das Baujahr unter Punkt 6 angegeben (Angaben für deutsche Zulassungsbescheinigungen).
Die Transporterbodenplatten werden mehrteilig geliefert. Dadurch lässt sich auch bei besonders langen Laderäumen eine gleichmäßig belastbare und passgenaue Ladefläche realisieren.
Materialaufbau der Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte
Der Transporterboden ist wahlweise in 9 mm oder 12 mm Stärke erhältlich. Als Trägermaterial dient ein phenolharzverleimter Siebdruckboden aus Birkensperrholz gemäß EN 312-2 / Klasse 3, der sich durch hohe Stabilität und gute Feuchtigkeitsbeständigkeit auszeichnet.
Die aufgebrachte Aluminium-Riffelblechschicht in Quintett-Ausführung erhöht die Rutschhemmung deutlich und sorgt für eine langlebige, belastbare Oberfläche – ideal für schwere Werkzeuge, Maschinen oder palettierte Ware im täglichen Arbeitseinsatz.
Montage und Befestigung im Fahrzeug
Die Verlegung des Bodens erfolgt von vorne nach hinten im Laderaum. Die einzelnen Plattensegmente werden miteinander verschraubt, sodass nach der Montage eine stabile, durchgehende Ladefläche ohne störende Übergänge entsteht. Die Schraubverbindungen sind nach dem Einbau nahezu unsichtbar und beeinträchtigen die Nutzung des Laderaums nicht.
Die im Lieferumfang enthaltenen Zurrmulden werden in die vorgesehenen Aussparungen eingesetzt und mit den originalen Zurrösen des VW Crafter fixiert. Bei besonders breiten Fahrzeugvarianten kann optional ein leichter Klebstoff zwischen Karosserie und Bodenplatte verwendet werden, um mögliche Schwingungen zu reduzieren.
Optional: Airlineschienen für professionelle Ladungssicherung
Für eine flexible und professionelle Ladungssicherung können optional Airlineschienen integriert werden. Die Bodenplatte wird hierfür passgenau ausgefräst und die Schienen dauerhaft eingeklebt.
Die Airlineschienen besitzen eine Länge von jeweils 1,20 m und eignen sich ideal für den Einsatz mit Sperrstangen oder Zurrgurten. Bitte beachten Sie, dass diese Option ausschließlich bei 9 mm starken Bodenplatten möglich ist. Andere Längen oder Positionen sind auf Anfrage realisierbar.
Eigenschaften des Transporterbodens
– 9 mm oder 12 mm starkes Birkensperrholz
– 1,5–2,0 mm Aluminium-Riffelblech-Oberfläche
– Öl-, wasser- und verschleißfeste Melaminbeschichtung
– UV-beständig und lichtecht
– CNC-gefertigt und passgenau für VW Crafter L5
Hinweis: Nicht geeignet für Kombifahrzeuge mit Sitzschienen oder Doppelkabinen. Verwendung ausschließlich für VW Crafter Kastenwagen.
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