Der Citroën Berlingo III (K9) ab Baujahr 2019 gehört zu den beliebtesten kompakten Nutzfahrzeugen im Gewerbe und überzeugt durch Flexibilität, großzügige Laderaumkonzepte und eine hohe Alltagstauglichkeit. Für Handwerker, Servicebetriebe und Montagefahrzeuge ist besonders die Erweiterung der Dachlast entscheidend, um Leitern, Rohre, Werkzeugkisten oder andere sperrige Materialien sicher zu transportieren. Mit dem robusten KammBar Fleet 3er Dachträgersystem aus Stahl erhalten Sie eine langlebige und belastbare Lösung, die speziell für die Anforderungen gewerblicher Nutzer entwickelt wurde.
3× KammBar Fleet Stahl Dachträger für Citroën Berlingo III – K9
Die drei Dachtraversen bestehen aus hochfestem Stahl und bieten durch ihre stabile Konstruktion eine hervorragende Tragfähigkeit. Durch die aerodynamisch optimierte Form werden Windgeräusche reduziert – ein Vorteil für Vielfahrer oder Nutzer, die den Dachträger dauerhaft montiert lassen. Die vier zusätzlichen Lastenhalterungen im Lieferumfang ermöglichen eine sichere Befestigung von Langgut, Kartons oder Werkzeug.
Das System passt für alle Radstandvarianten des Citroën Berlingo III:
Fahrzeugkompatibilität – Citroën Berlingo III (K9)
| Bezeichnung |
Hecktür(en) |
Radstand |
Gesamtlänge |
Fahrzeughöhe |
| L1H1 |
Heckklappe |
2.785 mm |
4.403 mm |
1.844 mm |
| L1H1 |
Flügeltüren |
2.785 mm |
4.403 mm |
1.844 mm |
| L2H1 |
Heckklappe |
2.975 mm |
4.753 mm |
1.844 mm |
| L2H1 |
Flügeltüren |
2.975 mm |
4.753 mm |
1.844 mm |
Hinweis: Fahrzeugmaße finden Sie im Fahrzeugschein: Länge unter Punkt 18, Höhe unter Punkt 20, Baujahr unter Punkt 6 (Deutschland).
Wichtig: Nicht für Fahrzeuge mit Dachluke geeignet.
Die Traversen werden direkt auf den werkseitigen Fixpunkten montiert. Je nach Werkstatt und Fahrzeugversion beträgt die Montagezeit etwa 15 bis 30 Minuten.
Leistungsmerkmale und technische Details
Mit seiner robusten und langlebigen Konstruktion eignet sich der KammBar Fleet besonders für harte Einsätze auf Baustellen, im Montagebereich oder im täglichen Kundendienst. Durch die stabile Stahlstruktur bleibt das System auch bei hoher Belastung zuverlässig.
-
Tragkraft: 50 kg pro Träger (zulässige Fahrzeugdachlast beachten)
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Material: hochfest legierter Stahl
-
Länge je Traverse: 1,40 Meter
- TÜV-geprüft und 20-g-Crashtest bestanden
- Wetter- und korrosionsbeständig
- Für gewerbliche Dauerbelastung konzipiert
- Montage auf Fixpunkten oder C-Schiene
Erweiterbares Zubehör – mehr Flexibilität im Arbeitsalltag
Der KammBar Fleet Dachträger kann flexibel mit verschiedenen Zubehörteilen ausgestattet werden. Damit lässt sich das System exakt an die Anforderungen Ihres Betriebes anpassen – ideal für Handwerk, Montagefahrzeuge, Elektroinstallationen, Gebäudedienstleister oder technische Außendienste.
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Ladesicherungen für sperrige Güter
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Laderolle für rückseitiges Beladen
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Leiterhalter-Paar für bis zu 3-teilige Leitern
- Rundumleuchtenhalter für Einsatzfahrzeuge
-
Transportrohr (Porte Tube Pro) für empfindliche Langwaren
Porte Tube Pro – Transportrohr für Rohrmaterial & Langgut
Das Transportrohr schützt lange Materialien zuverlässig und verhindert Verschmutzung, Verformung oder Feuchtigkeitsschäden. Ideal für Sanitärbetriebe, Elektriker, Heizungsbau und ähnliche Gewerke.
- Gummi-O-Ring-Dichtungen an beiden Verschlüssen
- Integriertes Schließsystem
- Starker Scharniermechanismus
- Materialmix aus T6-Aluminium und glasfaserverstärktem Nylon PA6
- Montagezeit ca. 20 Minuten
Safe Clamp – schnelle und sichere Leiterbefestigung
- 5× schneller als klassische Zurrgurte
- TÜV-GS geprüft und 20-g-Crashtest bestanden
- Für bis zu 4 verschachtelte Leitern geeignet
- Inklusive Schlösser
- Hervorragender Korrosionsschutz
Fazit
Der KammBar Fleet 3er Stahl-Dachträger bietet dem Citroën Berlingo III maximale Robustheit und ein professionelles Trägersystem, das auch im täglichen Dauereinsatz überzeugt. Die stabile Bauweise, die hohe Tragkraft pro Träger sowie die große Auswahl an Zubehör machen dieses System zur idealen Lösung für alle, die ein zuverlässiges Schwerlast-Dachträgersystem für ihren Berlingo benötigen.
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