Der Opel Vivaro C ab Baujahr 2019 wird in unterschiedlichen Fahrzeuglängen angeboten – vom kompakten L1 bis zur verlängerten L3-Ausführung. Unabhängig davon bleiben die beiden Radkästen exponierte Bereiche im Laderaum, die beim täglichen Be- und Entladen schnell mit Werkzeugkisten, Paketen oder anderem Ladegut in Kontakt kommen.
Dieses Set besteht aus zwei fahrzeugspezifischen Radkastenverkleidungen für links und rechts. Die 3 mm starken Kunststoffschalen werden über den vorhandenen Radkästen montiert und können sowohl einzeln als auch als Ergänzung zu einem bestehenden Laderaumausbau eingesetzt werden.
Für welche Opel Vivaro C Varianten ist die Radkastenverkleidung geeignet?
Kurz erklärt: Die Radkastenverkleidungen sind für den Opel Vivaro C ab Baujahr 2019 vorgesehen und decken die aufgeführten Fahrzeuglängen L1, L2 und L3 ab. Dabei spielt es laut vorhandener Fahrzeugzuordnung keine Rolle, ob der Vivaro mit Heckklappe oder Flügeltüren ausgestattet ist.
Besonders praktisch:
Die Fahrzeugzuordnung umfasst mehrere Karosserielängen. Vor der Bestellung sollten Sie trotzdem Ihre Fahrzeuglänge beziehungsweise L-Ausführung mit der nachfolgenden Tabelle abgleichen.
Opel Vivaro C L1, L2 oder L3 – Fahrzeugvarianten im Überblick
Beim Vivaro C unterscheiden sich die Ausführungen vor allem durch Fahrzeuglänge und Radstand. Die folgende Übersicht hilft bei der Einordnung des eigenen Fahrzeugs.
Opel Vivaro C ab 2019 – aufgeführte Fahrzeugvarianten
| Ausführung |
Heck |
Radstand |
Gesamtlänge |
Fahrzeughöhe |
| L1H1 |
Heckklappe |
2.925 mm |
4.606 mm |
1.935 mm |
| L1H1 |
Flügeltüren |
2.925 mm |
4.606 mm |
1.935 mm |
| L2H1 |
Heckklappe |
3.275 mm |
4.956 mm |
1.935 mm |
| L2H1 |
Flügeltüren |
3.275 mm |
4.956 mm |
1.935 mm |
| L3H1 |
Heckklappe |
3.275 mm XL |
5.306 mm |
1.935 mm |
| L3H1 |
Flügeltüren |
3.275 mm XL |
5.306 mm |
1.935 mm |
Eine Radkastenverkleidung für unterschiedliche Fahrzeuglängen
Die Einsatzmöglichkeiten des Vivaro C unterscheiden sich je nach Karosserielänge deutlich. Ein kompakter L1 wird häufig im Service- oder Stadtverkehr eingesetzt, während L2 und insbesondere L3 mehr Raum für Werkzeug, Material oder Transportgut bieten.
Für den Radkastenschutz bleibt die Aufgabe jedoch dieselbe: Die beiden hervorstehenden Bereiche sollen beim täglichen Arbeiten nicht permanent direkt mit Ladegut in Kontakt kommen.
Gerade weil der Vivaro je nach Länge sehr unterschiedlich genutzt werden kann, ist die Radkastenverkleidung eine gezielte Lösung, die unabhängig vom restlichen Ausbau genau diesen Fahrzeugbereich schützt.
Heckklappe oder Flügeltüren – für den Radkastenschutz kein Ausschlusskriterium
Die aufgeführte Fahrzeugzuordnung enthält sowohl Vivaro-C-Ausführungen mit Heckklappe als auch Varianten mit Flügeltüren.
Das ist für die Auswahl praktisch, denn der Kunde muss bei diesem Artikel nicht allein aufgrund der Heckausführung zwischen unterschiedlichen Radkastenverkleidungen wählen. Entscheidend bleibt die passende Vivaro-C-Fahrzeugvariante ab Baujahr 2019.
3 mm HDPE/ABS-Kunststoff für den Laderaum
Die Radkastenverkleidungen bestehen laut Produktangabe aus 3 mm starkem HDPE/ABS-Kunststoff. Das Material ist flexibel und UV-beständig und wird als geformte Schutzschale über den vorhandenen Radkasten gesetzt.
Dadurch entsteht eine zusätzliche Schutzebene zwischen Fahrzeugbereich und Ladegut. Die Verkleidung ersetzt dabei weder den Laderaumboden noch eine Seitenwandverkleidung und übernimmt keine Funktion der Ladungssicherung.
Technische Daten der Opel Vivaro C Radkastenverkleidung
Radkastenverkleidung Opel Vivaro C – Produktdaten
| Merkmal |
Angabe |
| Fahrzeug |
Opel Vivaro C |
| Baujahr |
ab 2019 |
| Aufgeführte Längen |
L1 / L2 / L3 |
| Heckausführungen |
Heckklappe oder Flügeltüren |
| Material |
HDPE/ABS-Kunststoff laut Produktangabe |
| Materialstärke |
3 mm |
| Materialeigenschaften |
Flexibel und UV-beständig |
| Mögliche Montage |
Klemmen, Schrauben oder Kleben |
| Montagematerial |
Nicht enthalten |
| Lieferumfang |
2 Radkastenverkleidungen – links und rechts |
Radkastenschutz bei kurzem oder langem Vivaro sinnvoll einsetzen
Mit zunehmender Fahrzeuglänge verändert sich vor allem die nutzbare Ladefläche. Die Radkästen bleiben jedoch in jeder Variante zwei feste Bereiche, um die herum Ladegut und Innenausbau organisiert werden müssen.
Besonders bei:
- Kurier- und Lieferfahrzeugen
- Handwerker- und Montagefahrzeugen
- Servicefahrzeugen
- mobilen Werkstätten
- Transportern mit Regalen oder individuellen Einbauten
kann es deshalb sinnvoll sein, die Radkästen gezielt in das Schutzkonzept des Laderaums einzubeziehen.
Vorhandenen Laderaumboden oder Seitenwände ergänzen
Die Radkastenverkleidungen können auch ergänzend zu bestehenden Innenraumverkleidungen montiert werden.
Ist beispielsweise bereits ein Laderaumboden eingebaut, schützt dieser zwar die Ladefläche, nicht automatisch aber die nach oben ragenden Radkästen. Gleiches gilt für Seitenwandverkleidungen.
Dadurch kann der Radkastenschutz separat nachgerüstet werden, ohne den gesamten bestehenden Laderaumausbau ersetzen zu müssen.
Montage flexibel an den vorhandenen Ausbau anpassen
Je nach Einbausituation können die Radkastenverkleidungen durch Klemmen, Schrauben oder Kleben befestigt werden.
Welche Methode sinnvoll ist, hängt davon ab, wie der Vivaro bereits ausgebaut ist. Bei einem neuen Fahrzeug können Boden, Seitenwände und Radkastenschutz gemeinsam geplant werden. Bei einer Nachrüstung sollten vorhandene Verkleidungen und Einbauten berücksichtigt werden.
Montagehinweis:
Das benötigte Montagematerial ist nicht im Lieferumfang enthalten. Befestigungsmittel beziehungsweise Klebstoff müssen passend zur gewählten Montageart und zum vorhandenen Innenausbau ausgewählt werden.
Praxis-Tipp: L3 ist nicht einfach nur „mehr Radstand“
Bei der Fahrzeugbestimmung lohnt sich ein genauer Blick auf die Tabelle: Die aufgeführte L2- und L3-Ausführung besitzen beide 3.275 mm Radstand, unterscheiden sich aber in der Gesamtlänge.
Wer seinen Vivaro nur anhand des Radstands einordnet, kann L2 und L3 deshalb nicht eindeutig unterscheiden. Die Gesamtlänge von 4.956 mm beziehungsweise 5.306 mm hilft bei der zusätzlichen Zuordnung.
Genau solche kleinen Details sind meist wesentlich hilfreicher als ein beherztes „Sieht ziemlich lang aus, wird wohl L3 sein“. 😄
Häufige Fragen zur Radkastenverkleidung für Opel Vivaro C
Ab welchem Baujahr ist die Radkastenverkleidung für den Opel Vivaro C vorgesehen?
Das Set ist für den Opel Vivaro C ab Baujahr 2019 vorgesehen.
Ist die Verkleidung für L1, L2 und L3 geeignet?
Die vorhandene Fahrzeugzuordnung führt L1H1, L2H1 und L3H1 als passende Varianten auf.
Spielt es eine Rolle, ob mein Vivaro eine Heckklappe oder Flügeltüren hat?
Die Fahrzeugübersicht enthält für L1, L2 und L3 sowohl Varianten mit Heckklappe als auch mit Flügeltüren.
Wie kann ich L2 und L3 unterscheiden?
Beide aufgeführten Varianten besitzen einen Radstand von 3.275 mm. Die Gesamtlänge unterscheidet sich jedoch: L2 ist mit 4.956 mm und L3 mit 5.306 mm angegeben.
Werden beide Radkastenverkleidungen geliefert?
Ja. Der Lieferumfang besteht aus zwei Verkleidungen für den linken und rechten Radkasten.
Kann ich die Radkastenverkleidungen nachträglich montieren?
Ja. Sie können ergänzend zu bestehenden Innenraumverkleidungen eingebaut werden, sofern die jeweilige Einbausituation dies zulässt.
Ist Montagematerial enthalten?
Nein. Das benötigte Montagematerial gehört nicht zum Lieferumfang.
Radkastenschutz für alle drei Vivaro-C-Längen
Der Opel Vivaro C ab 2019 bietet mit L1, L2 und L3 unterschiedliche Möglichkeiten zwischen kompakterem Arbeitsfahrzeug und langem Transporter. Die Radkästen bleiben dabei unabhängig von der Fahrzeuglänge zwei exponierte Bereiche innerhalb des Laderaums.
Mit dem Set aus zwei 3 mm starken HDPE/ABS-Kunststoffverkleidungen lassen sich diese Bereiche gezielt schützen. Die aufgeführte Fahrzeugzuordnung umfasst L1H1, L2H1 und L3H1 sowie Fahrzeuge mit Heckklappe oder Flügeltüren.
Damit ist die wichtigste Frage vor der Bestellung nicht nur „Vivaro C ab 2019?“ – sondern auch, welche Länge tatsächlich vor der Tür steht. Besonders bei L2 und L3 lohnt sich der Blick auf die Gesamtlänge.
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