Vom VW T5 ab Baujahr 2003 über den VW T6 ab 2015 bis zum VW T6.1 hat sich der Transporter über viele Jahre als vielseitiges Arbeits-, Service- und Freizeitfahrzeug etabliert. Trotz unterschiedlicher Modellgenerationen bleibt eines gleich: Die beiden Radkästen ragen in den nutzbaren Laderaum hinein und können beim täglichen Be- und Entladen schnell mit Werkzeug, Kisten oder anderem Ladegut in Kontakt kommen.
Dieses Set aus zwei Radkastenverkleidungen aus 3 mm ABS-Kunststoff ist für die genannten VW-Transporter-Generationen mit kurzem oder langem Radstand vorgesehen. Die Kunststoffschalen schützen den linken und rechten Radkasten und können sowohl einzeln als auch als Ergänzung zu vorhandenen Innenraumverkleidungen eingesetzt werden.
Passt diese Radkastenverkleidung für VW T5, T6 oder T6.1?
Kurz erklärt: Die Radkastenverkleidungen sind für den VW T5 ab Baujahr 2003, VW T6 ab 2015 und VW T6.1 vorgesehen. Laut Fahrzeugzuordnung können sie bei kurzem Radstand L1 sowie langem Radstand L2 eingesetzt werden. Geliefert werden zwei Verkleidungen für links und rechts aus 3 mm starkem, flexiblem und UV-beständigem ABS-Kunststoff.
⚠️ Sie fahren bereits den neuen VW T7 Transporter ab 2024?Für den aktuellen
VW T7 Transporter ab Baujahr 2024 wird eine separate fahrzeugspezifische Radkastenverkleidung angeboten.
T5, T6 oder T6.1 – drei Transporter-Generationen in einer Fahrzeugfamilie
Der VW Transporter wurde über viele Jahre weiterentwickelt. Für die Auswahl des passenden Laderaumzubehörs sollte deshalb nicht nur auf den Namen „VW Transporter“ geachtet werden, sondern auch auf die jeweilige Generation.
Dieses Produkt deckt die aufgeführten Ausführungen von T5, T6 und T6.1 ab. Der neue VW T7 Transporter ab 2024 gehört dagegen zu einer anderen Fahrzeuggeneration und benötigt die dafür vorgesehene separate Radkastenverkleidung.
VW Transporter – Generationen richtig zuordnen
| Fahrzeug |
Baujahr / Generation |
Diese Radkastenverkleidung? |
| VW T5 |
ab 2003 |
Ja |
| VW T6 |
ab 2015 |
Ja |
| VW T6.1 |
entsprechende Modellgeneration |
Ja |
| VW T7 Transporter |
ab 2024 |
Nein – separate Ausführung |
Kurzer oder langer Radstand – L1 und L2 im Vergleich
Die vorhandene Fahrzeugzuordnung umfasst sowohl Fahrzeuge mit kurzem Radstand L1 als auch die längere L2-Ausführung.
Aufgeführte Fahrzeuggrößen für VW T5 / T6 / T6.1
| Ausführung |
Radstand |
Gesamtlänge |
Laderaumhöhe |
Laderaumlänge |
Fahrzeughöhe |
| L1H1 |
3.000 mm |
4.904 mm |
1.410 mm |
2.324 mm |
1.990 mm |
| L2H1 |
3.400 mm |
5.304 mm |
1.410 mm |
2.724 mm |
1.990 mm |
Tipp zur Fahrzeugbestimmung:
Bei deutschen Zulassungsbescheinigungen finden Sie die Fahrzeuglänge unter Punkt 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt 20 und das entsprechende Datum beziehungsweise die relevante Fahrzeugangabe unter Punkt 6.
Warum die Radkästen beim VW Transporter besonders schnell Kontakt bekommen
T5, T6 und T6.1 werden häufig als Arbeits-, Service-, Kurier- oder Freizeitfahrzeuge genutzt. Gerade bei Fahrzeugen mit regelmäßig wechselnder Beladung müssen Kisten, Werkzeug, Maschinen oder Transportbehälter oft dicht im vorhandenen Laderaum verstaut werden.
Die Radkästen ragen dabei in den nutzbaren Innenraum hinein und befinden sich genau in den Bereichen, an denen Ladegut vorbeigeschoben oder abgestellt wird.
Die Kunststoffschalen decken diese Bereiche zusätzlich ab und können dadurch helfen, den direkten Kontakt mit Ladegut zu reduzieren.
Zusätzlicher Schutz vor Kratzern und mechanischer Beanspruchung
Die Radkastenverkleidungen schützen die darunterliegenden Radkastenbereiche vor typischen Belastungen beim Be- und Entladen. Gerade lose oder häufig bewegte Gegenstände können ansonsten direkt an der Fahrzeugoberfläche entlanggeführt werden.
Die Schalen sind dabei kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung. Ihre Aufgabe ist der Schutz des Fahrzeugbereichs, nicht das Fixieren der transportierten Güter.
3 mm ABS-Kunststoff für beide Radkästen
Die Verkleidungen bestehen aus 3 mm starkem ABS-Kunststoff. Das Material ist flexibel und UV-beständig.
Geliefert werden zwei fahrzeugspezifische Schalen – eine für den linken und eine für den rechten Radkasten.
Die Verkleidungen können separat eingesetzt oder zusammen mit einem Laderaumboden beziehungsweise Seitenwandverkleidungen in ein umfassenderes Ausbaukonzept integriert werden.
Technische Daten der VW T5 / T6 / T6.1 Radkastenverkleidung
Radkastenverkleidung VW T5, T6 und T6.1 – Produktdaten
| Merkmal |
Angabe |
| Fahrzeuge |
VW T5 / VW T6 / VW T6.1 |
| T5 |
ab Baujahr 2003 |
| T6 |
ab Baujahr 2015 |
| Radstand |
L1 kurz / L2 lang |
| Material |
ABS-Kunststoff |
| Materialstärke |
3 mm |
| Materialeigenschaften |
Flexibel und UV-beständig |
| Mögliche Montage |
Klemmen, Schrauben oder Kleben |
| Montagematerial |
Nicht enthalten |
| Lieferumfang |
2 Radkastenverkleidungen – links und rechts |
Vorhandene Innenverkleidung erweitern statt neu anfangen
Die Radkastenschalen können auch ergänzend zu bereits vorhandenen Innenraumverkleidungen eingesetzt werden.
Das ist beispielsweise interessant, wenn im T5, T6 oder T6.1 schon ein Laderaumboden oder eine Seitenwandverkleidung vorhanden ist, die beiden Radkästen aber noch ungeschützt bleiben.
Dadurch muss ein vorhandener Ausbau nicht komplett ersetzt werden. Der Radkastenschutz kann gezielt dort ergänzt werden, wo noch eine offene Stelle im Schutzkonzept besteht.
Montage durch Klemmen, Schrauben oder Kleben
Je nach vorhandenem Laderaumausbau können die Radkastenverkleidungen durch Klemmen, Schrauben oder Kleben montiert werden.
Welche Befestigungsart sinnvoll ist, hängt von der konkreten Einbausituation ab. Bei einem neuen Ausbau können die Schalen gemeinsam mit Boden und Seitenwand eingeplant werden. Bei einer Nachrüstung sollte zunächst geprüft werden, wie vorhandene Komponenten rund um den Radkasten verlaufen.
Montagehinweis:
Das benötigte Montagematerial ist nicht im Lieferumfang enthalten. Schrauben, Klebstoff oder andere Befestigungsmittel müssen passend zur gewählten Montageart ausgewählt werden.
Praxis-Tipp: Fahrzeuglänge statt Augenmaß
Besonders beim Unterschied zwischen kurzem und langem Radstand lohnt sich der Blick in die Fahrzeugpapiere.
Die aufgeführten L1- und L2-Varianten unterscheiden sich in der Gesamtlänge um 400 mm. Wer nicht sicher ist, welche Ausführung vor der Tür steht, kann deshalb die eingetragene Fahrzeuglänge zur Kontrolle heranziehen.
Das ist zuverlässiger als die bewährte Parkplatzmethode: fünf Meter Abstand nehmen, Kinn reiben und sagen „Der sieht eigentlich ziemlich lang aus“. 😄
Häufige Fragen zur Radkastenverkleidung für VW T5, T6 und T6.1
Für welche VW-Transporter ist dieses Set vorgesehen?
Die Radkastenverkleidungen sind für den VW T5 ab 2003, VW T6 ab 2015 und VW T6.1 vorgesehen.
Ist die Verkleidung für kurzen und langen Radstand geeignet?
Ja. Die vorhandene Fahrzeugzuordnung umfasst L1H1 mit 3.000 mm Radstand sowie L2H1 mit 3.400 mm Radstand.
Passt diese Verkleidung auch für den VW T7 Transporter ab 2024?
Nein. Für den aktuellen VW T7 Transporter ab 2024 wird eine separate fahrzeugspezifische Radkastenverkleidung angeboten.
Wo finde ich die Fahrzeuglänge im deutschen Fahrzeugschein?
Die Fahrzeuglänge finden Sie in der deutschen Zulassungsbescheinigung unter Punkt 18. Die Fahrzeughöhe steht unter Punkt 20.
Werden beide Radkastenverkleidungen geliefert?
Ja. Zum Lieferumfang gehören zwei Schalen für den linken und rechten Radkasten.
Kann ich die Radkastenverkleidungen nachträglich montieren?
Ja. Sie können auch als Ergänzung zu bestehenden Innenraumverkleidungen eingebaut werden, sofern die Einbausituation dies zulässt.
Ist Montagematerial enthalten?
Nein. Das erforderliche Montagematerial gehört nicht zum Lieferumfang.
Vom T5 bis T6.1 – Radkastenschutz passend zur Transporter-Generation
Über T5, T6 und T6.1 hat der VW Transporter mehrere Entwicklungsstufen durchlaufen. Dieses Set deckt die genannten Generationen sowie die aufgeführten kurzen und langen Radstände ab und schützt beide Radkästen mit 3 mm starken ABS-Kunststoffschalen.
Für Fahrzeuge der neuen VW T7 Transporter Generation ab 2024 ist dagegen eine separate Ausführung vorgesehen. Genau deshalb lohnt sich vor der Bestellung der kurze Generationscheck.
Wer anschließend noch L1 und L2 anhand der Fahrzeuglänge auseinanderhalten kann, hat bei dieser Produktwahl eigentlich schon alles richtig gemacht.
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