Der Einstieg in den Arbeitsalltag beginnt oft im Laderaum. Gerade bei kompakten Transportern wie dem Citroën Jumpy L1 ab Baujahr 2016 ist ein robuster und rutschfester Boden entscheidend, um Werkzeuge, Maschinen oder Waren sicher zu transportieren. Der Aluminium-Riffelblech-Transporterboden schützt den Fahrzeugboden zuverlässig vor Beschädigungen und sorgt gleichzeitig für eine professionelle Optik im täglichen Einsatz.
Was bringt ein Aluminium-Riffelblechboden im Citroën Jumpy L1?
Ein Transporterboden mit Aluminium-Riffelblech erhöht die Widerstandsfähigkeit des Laderaums deutlich. Die Oberfläche schützt vor Abrieb, Feuchtigkeit und punktueller Belastung durch schwere Werkzeuge oder Rollcontainer. Gleichzeitig verbessert die strukturierte Aluminiumoberfläche die Rutschhemmung im täglichen Einsatz.
Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für Citroën Jumpy L1 ab 2016
Dieser Transporterboden für den Citroën Jumpy L1 wurde speziell für die kurze Fahrzeugversion ab Baujahr 2016 entwickelt und CNC-gefräst an die Konturen des Laderaums angepasst. Die Kombination aus stabilem Birkensperrholz und einer robusten Aluminium-Quintett-Oberfläche sorgt für eine langlebige und belastbare Lösung im gewerblichen Einsatz.
Besonders bei Kurierdiensten, Servicefahrzeugen, Handwerksbetrieben oder mobilen Werkstätten bietet der Boden einen zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß und Beschädigungen im täglichen Arbeitsalltag.
📏 Fahrzeugmaße – Citroën Jumpy L1 ab 2016
🚐 Passende Fahrzeugkonfigurationen – Citroën Jumpy L1
| Bezeichnung |
Radstand |
Gesamtlänge |
Laderaumlänge |
Laderaumhöhe |
Fahrzeughöhe |
| L1H1 |
2.925 mm |
4.609 mm |
2.162 mm |
1.397 mm |
1.905 mm |
Hinweis: Die Fahrzeuglänge befindet sich im Fahrzeugschein unter Punkt 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt 20 und das Baujahr unter Punkt 6.
Robuste Konstruktion für den täglichen Gewerbeeinsatz
Der Riffelblechboden für den Citroën Jumpy ist wahlweise in 9 mm oder 12 mm Stärke erhältlich. Als Basismaterial dient ein hochwertiger Siebdruckboden aus Birkensperrholz nach EN 312-2 / Klasse 3.
Die aufgebrachte Aluminium-Riffelblechschicht in Quintett-Ausführung sorgt für zusätzliche Stabilität und eine widerstandsfähige Oberfläche gegen Feuchtigkeit, Schmutz und mechanische Belastungen.
Vorteile gegenüber klassischen Holz-Transporterböden
Während einfache Holzböden im täglichen Einsatz schneller verschleißen, bietet ein Aluminium-Riffelblech-Transporterboden deutlich mehr Widerstandsfähigkeit und eine professionellere Arbeitsfläche.
🔍 Vergleich: Standard-Holzboden vs. Aluminium-Riffelblechboden
| Eigenschaft |
Standard-Holzboden |
Aluminium-Riffelblechboden |
| Widerstand gegen Abrieb |
Begrenzt |
Sehr hoch |
| Rutschhemmung |
Abhängig von Beschichtung |
Verbesserte Struktur durch Quintettblech |
| Feuchtigkeitsbeständigkeit |
Mittel |
Sehr hoch |
| Optik im Gewerbeeinsatz |
Einfach |
Professionell & hochwertig |
| Langlebigkeit |
Begrenzt bei hoher Belastung |
Für intensive Nutzung ausgelegt |
Montage und Befestigung im Fahrzeug
Die einzelnen Bodensegmente werden passgenau im Fahrzeug positioniert und miteinander verschraubt. Dadurch entsteht eine stabile und nahezu geschlossene Ladefläche.
Die im Lieferumfang enthaltenen Zurrmulden werden in die vorgesehenen Aussparungen eingesetzt und über die originalen Zurrpunkte des Fahrzeugs befestigt. Optional kann zusätzlich ein geeigneter Kleber verwendet werden, um Bewegungen zwischen Fahrzeugboden und Bodenplatte weiter zu minimieren.
Airlineschienen als professionelle Erweiterung
Optional kann der Boden mit eingefrästen Airlineschienen ausgestattet werden. Dadurch lässt sich die Ladungssicherung im Citroën Jumpy deutlich flexibler gestalten.
In Kombination mit Sperrstangen, Zurrgurten oder Fittings entsteht ein professionelles Ladungssicherungssystem für Werkzeuge, Maschinen oder Paketzustellungen.
Die Airlineschienen werden quer zur Fahrtrichtung eingefräst und verklebt. Diese Option ist ausschließlich bei der 9 mm Variante möglich.
Technische Eigenschaften des Transporterbodens
– 9 mm oder 12 mm starkes Birkensperrholz
– Aluminium-Riffelblech in Quintett-Ausführung
– CNC-gefräst und fahrzeugspezifisch angepasst
– Öl-, wasser- und verschleißfeste Oberfläche
– UV-beständig und lichtecht
– Passend für den Citroën Jumpy L1 ab 2016
– Für den professionellen Dauereinsatz geeignet
Hinweis: Nicht geeignet für Kombifahrzeuge mit Sitzschienen oder Doppelkabinen. Ausschließlich für Kastenwagen.
Fazit: Professioneller Schutz für den Citroën Jumpy L1
Der Aluminium-Riffelblechboden für den Citroën Jumpy L1 ab 2016 ist die ideale Lösung für alle, die ihren Transporter täglich gewerblich nutzen und Wert auf Langlebigkeit, Sicherheit und eine professionelle Ladefläche legen.
Durch die robuste Aluminiumoberfläche, die passgenaue Fertigung und die optionale Integration von Airlineschienen eignet sich der Boden optimal für Handwerk, Service, Kurierdienste und mobile Werkstätten.
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