Der Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für den Fiat Ducato L5 ab Baujahr 2006 ist für Fahrzeuge mit maximalem Ladevolumen konzipiert. Bei diesen besonders langen Ausführungen ist ein stabiler, passgenauer Boden entscheidend, um den Laderaum dauerhaft vor hoher Belastung, Abrieb und Feuchtigkeit zu schützen.
Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für Fiat Ducato – L5 ab 2006
Der CNC-gefräste Transporterboden für Fiat Ducato L5 wird exakt auf die Fahrzeugkonturen abgestimmt. Die Kombination aus robustem Birkensperrholz und einem 1,5–2,0 mm starken Aluminium-Riffelblech schafft eine extrem belastbare, rutschhemmende Ladefläche – ideal für schwere, sperrige oder palettierte Ladung.
Wichtiger Hinweis: Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung unbedingt Ihre Fahrzeugmaße mit den unten angegebenen Werten. In Deutschland wird diese Fahrzeugvariante als Fiat Ducato L5 bezeichnet. In anderen EU-Ländern kann dieselbe Fahrzeuglänge unter der Bezeichnung L4 geführt werden.
Geeignet für den Radstand L5 mit folgenden Fahrzeugmaßen:
📏 Fahrzeugmaße – Fiat Ducato L5 ab 2006
| Bezeichnung |
Radstand |
Gesamtlänge |
Laderaumlänge |
Laderaumhöhe |
Fahrzeughöhe |
| L5H2 |
4.035 mm |
6.363 mm |
4.070 mm |
1.932 mm |
2.522 mm |
| L5H3 |
4.035 mm |
6.363 mm |
4.070 mm |
2.172 mm |
2.760 mm |
Hinweis: Die Fahrzeuglänge ist im Fahrzeugschein unter Punkt 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt 20 und das Baujahr unter Punkt 6 angegeben (gilt für deutsche Fahrzeugscheine).
Die Bodenplatte wird mehrteilig geliefert, wodurch auch bei sehr langen Laderäumen ein einfacher und passgenauer Einbau möglich ist.
Materialaufbau der Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte
Der Transporterboden ist in 9 mm oder 12 mm Stärke erhältlich. Als Trägermaterial dient ein phenolharzverleimter Siebdruckboden aus Birkensperrholz nach EN 312-2 / Klasse 3.
Die aufgebrachte Aluminium-Riffelblechschicht in Quintett-Ausführung sorgt für hohe Rutschhemmung und eine dauerhaft widerstandsfähige Oberfläche – selbst bei intensiver Nutzung.
Montage und sichere Befestigung
Die Verlegung erfolgt von vorne nach hinten im Fahrzeug. Die einzelnen Bodensegmente werden miteinander verschraubt und bilden nach der Montage eine stabile, geschlossene Ladefläche. Die Schraubverbindungen sind nach dem Einbau kaum sichtbar.
Die im Lieferumfang enthaltenen Zurrmulden werden in die vorgesehenen Aussparungen eingesetzt und mit den originalen Zurrösen des Fiat Ducato fixiert. Bei besonders breiten Fahrzeugvarianten kann optional ein leichter Kleber zwischen Karosserie und Bodenplatte aufgetragen werden, um Schwingungen zu minimieren.
Airlineschienen für professionelle Ladungssicherung
Optional können Airlineschienen unter den Dachholmen quer zur Fahrtrichtung integriert werden. Die Bodenplatte wird dafür passgenau ausgefräst und die Schienen werden dauerhaft eingeklebt.
Die Airlineschienen haben eine Länge von jeweils 1,20 Meter und eignen sich optimal zur Ladungssicherung mit Sperrstangen. Bitte beachten Sie, dass Airlineschienen ausschließlich in 9 mm starken Bodenplatten eingelassen werden können. Abweichende Längen oder Positionen sind auf Anfrage realisierbar.
Eigenschaften des Transporterbodens
– 9 mm oder 12 mm starkes Birkensperrholz
– 1,5–2,0 mm Aluminium-Riffelblech-Oberfläche
– Öl-, wasser- und verschleißfeste Melaminbeschichtung
– UV-beständig und lichtecht
– CNC-gefräst und passgenau für Fiat Ducato L5
Hinweis: Nicht geeignet für Kombifahrzeuge mit Sitzschienen oder Doppelkabinen. Ausschließlich für Kastenwagen.
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