Die Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte für VW T5, VW T6 und VW T6.1 mit kurzem Radstand bietet einen langlebigen und belastbaren Schutz des originalen Fahrzeugbodens im täglichen Arbeitseinsatz. Gerade Fahrzeuge dieser Baureihen werden häufig im Handwerk, im Servicebereich oder bei Montageeinsätzen genutzt und sind dabei hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Eine robuste, rutschhemmende Bodenlösung ist hier entscheidend für Sicherheit, Funktionalität und Werterhalt.
Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte für VW T5, T6 & T6.1 – kurzer Radstand
Die passgenau CNC-gefertigte Bodenplatte für VW T5, VW T6 und VW T6.1 ist exakt an die Laderaumkonturen der Fahrzeuge mit kurzem Radstand angepasst. Sie eignet sich für Modelle mit Frontantrieb oder Allradantrieb und ist ausschließlich für den Einsatz im Kastenwagen vorgesehen. Durch die präzise Fertigung fügt sich die Bodenplatte nahtlos in den Laderaum ein und bildet eine stabile, ebene Ladefläche.
Der mehrschichtige Aufbau aus hochwertigem Birkensperrholz und einer 1,5–2,0 mm starken Aluminium-Riffelblech-Oberfläche sorgt für eine hohe Belastbarkeit sowie eine dauerhaft rutschhemmende Oberfläche. Dadurch eignet sich der Transporterboden ideal für den Transport von Werkzeugen, Maschinen, Materialkisten oder sonstigem Ladegut.
Die folgende Tabelle zeigt die passenden Fahrzeugmaße für diese Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte.
📏 Fahrzeugmaße – VW T5 / T6 / T6.1 kurzer Radstand
| Bezeichnung |
Radstand |
Fahrzeuggesamtlänge |
Laderaumlänge |
Laderaumhöhe |
Fahrzeughöhe |
| L1H1 |
3.000 mm |
4.904 mm |
2.324 mm |
1.410 mm |
1.990 mm |
Hinweis: Die Fahrzeuglänge finden Sie im Fahrzeugschein unter Punkt 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt 20 und das Baujahr unter Punkt 6 (gilt für deutsche Fahrzeugscheine).
Materialaufbau der Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte
Der Transporterboden ist wahlweise in 9 mm oder 12 mm Stärke erhältlich. Als Trägermaterial dient ein phenolharzverleimter Siebdruckboden aus Birkensperrholz gemäß EN 312-2 / Klasse 3, der speziell für den Einsatz in Nutzfahrzeugen konzipiert wurde.
Die aufgebrachte Aluminium-Riffelblech-Oberfläche in Quintett-Ausführung erhöht die Trittsicherheit deutlich und schützt den Boden zuverlässig vor mechanischer Abnutzung. Gleichzeitig ist Aluminium beständig gegenüber Feuchtigkeit, Öl und vielen Chemikalien und damit optimal für den professionellen Dauereinsatz geeignet.
Montage und sichere Befestigung
Die Bodenplatte wird passgenau im Laderaum ausgelegt und je nach Fahrzeugausführung ein- oder mehrteilig geliefert. Die einzelnen Segmente werden miteinander verschraubt und bilden nach der Montage eine stabile, geschlossene Ladefläche. Die Schraubverbindungen sind dezent ausgeführt und beeinträchtigen die Nutzung des Laderaums nicht.
Die im Lieferumfang enthaltenen Zurrmulden werden in die vorgesehenen Aussparungen eingesetzt und mit den originalen Zurrösen des VW T5, VW T6 oder VW T6.1 fixiert. Dadurch ist der Boden sicher befestigt und vollständig in das originale Ladungssicherungssystem integriert.
Optional: Airlineschienen zur flexiblen Ladungssicherung
Optional kann die Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte mit Airlineschienen ausgestattet werden. Die Bodenplatte wird hierfür passgenau ausgefräst und die Schienen dauerhaft eingeklebt. Dies ermöglicht eine flexible und professionelle Ladungssicherung mit Sperrstangen oder Zurrgurten.
Bitte beachten Sie, dass Airlineschienen in der Regel nur bei 9 mm starken Bodenplatten integriert werden können. Abweichende Positionen oder Längen sind je nach Fahrzeugausführung möglich.
Eigenschaften der Aluminium-Riffelblech-Bodenplatte
– 9 mm oder 12 mm starkes Birkensperrholz
– 1,5–2,0 mm Aluminium-Riffelblech-Oberfläche
– Rutschhemmend und hoch belastbar
– Öl-, wasser- und verschleißfeste Melaminbeschichtung
– UV-beständig und lichtecht
– CNC-gefertigt und passgenau für VW T5, VW T6 & VW T6.1 (kurzer Radstand)
Hinweis: Nicht geeignet für Kombifahrzeuge mit Sitzschienen oder Doppelkabinen. Verwendung ausschließlich für VW T5, VW T6 und VW T6.1 Kastenwagen mit kurzem Radstand.
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