Beim Opel Vivaro C ab Baujahr 2019 liegt die hintere Stoßstange genau dort, wo im Arbeitsalltag ständig Werkzeugkisten, Maschinen, Pakete oder Transportbehälter ein- und ausgeladen werden. Eine kurze Berührung mit der Ladekante genügt und aus der ursprünglich sauberen Stoßstange wird mit der Zeit eine kleine Sammlung aus Kratzern und Gebrauchsspuren.
Der fahrzeugspezifische Aluminium-Ladekantenschutz für den Opel Vivaro C deckt diesen besonders beanspruchten Bereich der hinteren Stoßstange ab. Er kann vorbeugend auf einer noch gut erhaltenen Stoßstange montiert werden oder bereits vorhandene Beschädigungen innerhalb der abgedeckten Fläche verdecken.
Alle angebotenen Ausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium und werden mit Abkantung gefertigt. Zur Auswahl stehen sechs unterschiedliche Oberflächen – von klassischem Aluminium-Riffelblech über silber und schwarz eloxierte Varianten bis zum gebürsteten Edelstahl-Look und Ausführungen mit eingefrästen Sicken.
Passt der Aluminium-Ladekantenschutz auf meinen Opel Vivaro C?
Kurz erklärt: Der Ladekantenschutz ist für den Opel Vivaro C ab Baujahr 2019 vorgesehen. Er besteht aus 1,5 mm starkem Aluminium, besitzt eine Abkantung und wird mit einem rückseitig angebrachten Spezialklebeband befestigt. Bohren oder Verschrauben ist für die Montage nicht erforderlich. Sechs unterschiedliche Aluminiumoberflächen ermöglichen zusätzlich eine Auswahl passend zur gewünschten Fahrzeugoptik.
Wenn die Ladekante jeden Arbeitstag benutzt wird
Ein gewerblich genutzter Vivaro C wird häufig nicht nur morgens einmal beladen und abends wieder ausgeräumt. Gerade bei Handwerks-, Service- oder Lieferfahrzeugen öffnet sich der Laderaum mehrmals am Tag. Werkzeug kommt heraus, Material hinein, Maschinen werden umgesetzt und Transportbehälter wechseln ihren Platz.
Dabei befindet sich die hintere Stoßstange unmittelbar im Arbeitsbereich. Besonders schwere oder sperrige Gegenstände lassen sich nicht immer vollständig über die Ladekante hinwegheben. Kommt das Ladegut mit der Stoßstange in Kontakt, können mit der Zeit Kratzer und andere Gebrauchsspuren entstehen.
Der Aluminium-Ladekantenschutz deckt diesen exponierten Bereich ab und bildet eine zusätzliche Schutzschicht zwischen Ladegut und Stoßstange.
Für Handwerk, Service, Montage und Lieferverkehr
Der Ladekantenschutz ist besonders für Opel Vivaro C interessant, deren Laderaum regelmäßig genutzt wird. Typische Einsatzbereiche sind beispielsweise:
-
Handwerksfahrzeuge mit Werkzeugkisten, Maschinen und Verbrauchsmaterial
-
Servicefahrzeuge mit regelmäßig wechselnder Ausrüstung
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Montagefahrzeuge für Werkzeug, Bauteile und Arbeitsmaterial
-
Lieferfahrzeuge mit häufigem Be- und Entladen
-
Gewerblich genutzte Transporter, bei denen die hintere Ladekante täglich beansprucht wird
Je häufiger über die hintere Ladekante gearbeitet wird, desto sinnvoller ist es, diesen Bereich frühzeitig vor direktem Kontakt mit dem Ladegut zu schützen.
Neue Stoßstange schützen oder vorhandene Kratzer verdecken?
Beides ist möglich. Der Aluminium-Ladekantenschutz kann sowohl vorbeugend als auch bei einem bereits genutzten Fahrzeug eingesetzt werden.
Zwei Einsatzmöglichkeiten des Ladekantenschutzes
| Situation |
Aufgabe des Ladekantenschutzes |
| Stoßstange noch gut erhalten |
Der beanspruchte Bereich wird vorbeugend beim Be- und Entladen abgedeckt. |
| Bereits Gebrauchsspuren vorhanden |
Kratzer oder Beschädigungen innerhalb der abgedeckten Fläche können unter dem Aluminium-Ladekantenschutz verdeckt werden. |
Gerade bei einem älteren Arbeitsfahrzeug kann die zweite Möglichkeit interessant sein: Nicht jede optisch mitgenommene Stoßstange muss deshalb sofort ersetzt werden.
Sechs Aluminiumoberflächen für den Opel Vivaro C
Bei diesem Ladekantenschutz muss nicht zwischen Funktion und Optik gewählt werden. Alle angebotenen Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium; unterscheiden lassen sie sich vor allem anhand ihrer sichtbaren Oberfläche.
Verfügbare Ausführungen für den Opel Vivaro C
| Ausführung |
Oberfläche |
Stärke |
| Aluminium-Riffelblech |
Klassische Riffelblechoberfläche |
1,5 mm |
| Aluminium-Riffelblech silber-eloxiert |
Riffelblech, silber eloxiert |
1,5 mm |
| Aluminium-Riffelblech schwarz-eloxiert |
Riffelblech, schwarz eloxiert |
1,5 mm |
| Aluminium Edelstahl-Look |
Gebürstete Oberfläche in Edelstahl-Optik |
1,5 mm |
| Aluminium matt silber eloxiert |
Matt silber eloxiert mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
| Aluminium schwarz eloxiert |
Schwarz eloxiert mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
Die Riffelblechvarianten sorgen für eine klassische, technische Nutzfahrzeugoptik. Wer eine ruhigere Gestaltung bevorzugt, kann zwischen dem gebürsteten Edelstahl-Look sowie den silber oder schwarz eloxierten Ausführungen mit eingefrästen Sicken wählen.
Riffelblech, Edelstahl-Look oder eingefräste Sicken?
Da alle sechs Varianten aus 1,5 mm starkem Aluminium gefertigt werden, kann bei der Auswahl vor allem die gewünschte Optik entscheiden.
Aluminium-Riffelblech passt besonders gut zu einem funktional und technisch ausgerichteten Nutzfahrzeug. Mit der silber oder schwarz eloxierten Ausführung lässt sich diese charakteristische Struktur mit einer anderen Oberflächenwirkung kombinieren.
Der gebürstete Edelstahl-Look bietet dagegen eine deutlich ruhigere Gestaltung, obwohl der Ladekantenschutz weiterhin aus Aluminium besteht. Die silber und schwarz eloxierten Varianten mit eingefrästen Sicken verbinden eine glatter wirkende Grundfläche mit einem eigenständigen Oberflächendesign.
Abkantung schützt auch den angrenzenden Kantenbereich
Beim Beladen ist nicht nur die obere Fläche der Stoßstange gefährdet. Gerade beim Herausziehen oder Absetzen von Transportbehältern und Werkzeugkisten kann auch der unmittelbar angrenzende Kantenbereich getroffen werden.
Deshalb wird der Ladekantenschutz für den Opel Vivaro C mit Abkantung gefertigt. Die Aluminiumabdeckung endet nicht einfach auf der oberen Fläche, sondern führt über den angrenzenden Bereich der Ladekante. Dadurch wird die abgedeckte Fläche erweitert.
Montage ohne Bohren und Schrauben
Für die Befestigung ist auf der Rückseite des Ladekantenschutzes ein hochwertiges Spezialklebeband angebracht. Der Aluminium-Ladekantenschutz wird damit auf der dafür vorgesehenen Fläche der Stoßstange verklebt.
Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Wichtig vor der Montage:
Bitte lesen Sie vor dem Aufkleben unbedingt die Montagehinweise unter „Technische Details“ und beachten Sie die dort aufgeführten Vorgaben bei der Montage.
Technische Daten des Ladekantenschutzes für Opel Vivaro C
Aluminium-Ladekantenschutz Opel Vivaro C – Produktdaten
| Merkmal |
Angabe |
| Fahrzeug |
Opel Vivaro C |
| Baujahr |
Ab 2019 |
| Material |
Aluminium |
| Materialstärke |
1,5 mm |
| Oberflächen |
6 Varianten |
| Ausführung |
Mit Abkantung |
| Befestigung |
Selbstklebendes Spezialklebeband auf der Rückseite |
| Bohren / Schrauben |
Nicht erforderlich |
Praxis-Tipp: Die Ladekante schützen, bevor sie zum Arbeitstagebuch wird
Bei einem täglich genutzten Vivaro C erzählt die Ladekante irgendwann ziemlich zuverlässig, wie oft der Transporter schon be- und entladen wurde. 😄 Wer diese Geschichte lieber nicht auf der Stoßstange lesen möchte, montiert den Ladekantenschutz möglichst früh.
Ist das Fahrzeug bereits einige Zeit im Einsatz, ist es dafür aber nicht automatisch zu spät. Liegen vorhandene Kratzer und Gebrauchsspuren innerhalb der abgedeckten Fläche, können sie unter dem Aluminium verschwinden. Gleichzeitig ist dieser Bereich anschließend bei weiteren Ladevorgängen zusätzlich geschützt.
Häufige Fragen zum Ladekantenschutz für Opel Vivaro C
Für welchen Opel Vivaro ist der Ladekantenschutz geeignet?
Der Ladekantenschutz ist für den Opel Vivaro C ab Baujahr 2019 vorgesehen.
Aus welchem Material besteht der Ladekantenschutz?
Alle angebotenen Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Welche Oberflächen sind für den Opel Vivaro C erhältlich?
Zur Auswahl stehen Aluminium-Riffelblech, silber-eloxiertes Aluminium-Riffelblech, schwarz-eloxiertes Aluminium-Riffelblech, gebürstetes Aluminium im Edelstahl-Look, matt silber eloxiertes Aluminium mit eingefrästen Sicken sowie schwarz eloxiertes Aluminium mit eingefrästen Sicken.
Muss der Ladekantenschutz gebohrt oder verschraubt werden?
Nein. Die Befestigung erfolgt über ein rückseitig angebrachtes Spezialklebeband. Bohren und Verschrauben sind für die Montage nicht erforderlich.
Kann der Ladekantenschutz vorhandene Kratzer verdecken?
Ja. Befinden sich Kratzer oder Beschädigungen innerhalb der vom Ladekantenschutz abgedeckten Fläche, können diese unter der Aluminiumabdeckung verdeckt werden.
Warum besitzt der Ladekantenschutz eine Abkantung?
Die Abkantung erweitert die Abdeckung von der oberen Fläche auf den angrenzenden Kantenbereich der Stoßstange. Gerade dieser Bereich kann beim Be- und Entladen mit dem Ladegut in Kontakt kommen.
Welche Variante des Ladekantenschutzes sollte ich wählen?
Alle angebotenen Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium. Die Auswahl kann daher vor allem nach der gewünschten Oberflächenoptik erfolgen – beispielsweise klassisches Riffelblech, gebürsteter Edelstahl-Look oder eine silber bzw. schwarz eloxierte Ausführung mit eingefrästen Sicken.
Was muss vor der Montage beachtet werden?
Vor dem Aufkleben sollten die hinterlegten Montagehinweise unter „Technische Details“ vollständig gelesen und bei der Montage eingehalten werden.
Aluminium-Ladekantenschutz für den Arbeitsalltag mit dem Vivaro C
Wer seinen Opel Vivaro C ab 2019 regelmäßig be- und entlädt, beansprucht die hintere Ladekante zwangsläufig. Der fahrzeugspezifische Aluminium-Ladekantenschutz deckt diesen Bereich ab und kann sowohl eine noch gut erhaltene Stoßstange schützen als auch bereits vorhandene Gebrauchsspuren innerhalb der abgedeckten Fläche verdecken.
Alle sechs Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium, verfügen über eine Abkantung und werden ohne Bohren oder Schrauben über das rückseitige Spezialklebeband befestigt.
Welche Ausführung am Ende auf den Vivaro kommt, ist damit vor allem eine Frage der Optik: klassisches Riffelblech, Edelstahl-Look, Silber oder Schwarz – der Ladekantenschutz darf schließlich ruhig zum Fahrzeug passen und nicht nur seine Arbeit machen.
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