Werkzeugkisten lassen sich meist einfach anheben. Bei längeren, breiteren oder unhandlichen Gegenständen sieht das anders aus: Sie werden gedreht, nach hinten gezogen, neu gegriffen oder Stück für Stück aus dem Laderaum bewegt. Beim Peugeot Boxer ab Baujahr 2006 liegt die hintere Stoßstange genau an dem Bereich, den solche Transportgüter beim Be- und Entladen passieren.
Der fahrzeugspezifische Aluminium-Ladekantenschutz für den Peugeot Boxer deckt diesen Bereich der Stoßstange ab. Er kann eine noch gut erhaltene Oberfläche bei zukünftigen Transporten zusätzlich schützen und eignet sich ebenso zum Verdecken bereits vorhandener Kratzer oder Beschädigungen innerhalb der abgedeckten Fläche.
Zur Auswahl stehen sechs verschiedene Oberflächen. Sämtliche Ausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium, verfügen über eine Abkantung und werden mit dem rückseitig angebrachten Spezialklebeband befestigt.
Welcher Ladekantenschutz passt auf den Peugeot Boxer?
Kurz erklärt: Dieser Aluminium-Ladekantenschutz ist für den Peugeot Boxer ab Baujahr 2006 vorgesehen. Alle sechs Ausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium und werden mit Abkantung geliefert. Die Befestigung erfolgt über ein rückseitig angebrachtes Spezialklebeband – Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Wenn sich Ladegut nicht einfach herausheben lässt
Nicht jedes Transportgut lässt sich mit einem einzigen Handgriff aus dem Fahrzeug nehmen. Gerade bei sperrigeren Gegenständen entstehen beim Be- und Entladen mehrere Bewegungsphasen: Das Ladegut wird zunächst nach hinten bewegt, anschließend gedreht oder angehoben und beim Herausnehmen möglicherweise noch einmal neu gegriffen.
Materialkisten, Werkzeug, Maschinen oder längere Arbeitsmaterialien können dadurch auf unterschiedliche Weise am Heckbereich vorbeigeführt werden. Je unhandlicher ein Gegenstand ist, desto schwieriger lässt sich seine Bewegung beim Herausheben exakt kontrollieren.
Der Aluminium-Ladekantenschutz schafft an der hinteren Stoßstange eine zusätzliche Abdeckung für diesen regelmäßig genutzten Bereich.
Typische Bewegungen beim Be- und Entladen
Wenn Ladegut über den Heckbereich bewegt wird
| Ladesituation |
Typische Bewegung |
| Größere Materialkisten |
Werden häufig zunächst bis in Richtung Fahrzeugheck bewegt und anschließend angehoben. |
| Längere Gegenstände |
Müssen beim Herausnehmen teilweise geführt, gedreht oder neu gegriffen werden. |
| Unhandliches Werkzeug oder Geräte |
Können beim Anheben oder Umgreifen näher an den Stoßstangenbereich gelangen. |
| Große Transportbehälter |
Werden je nach Größe und Gewicht häufig in mehreren Schritten aus dem Laderaum bewegt. |
Die letzten Zentimeter sind oft die schwierigsten
Solange ein größerer Gegenstand vollständig im Laderaum steht, lässt er sich vergleichsweise kontrolliert verschieben. Interessant wird es häufig erst beim eigentlichen Herausnehmen: Ein Teil befindet sich bereits außerhalb des Fahrzeugs, während der Rest noch im Laderaum liegt.
Genau dann ändern sich Griffposition, Winkel und Bewegungsrichtung. Ein Gegenstand wird angehoben, abgesenkt oder seitlich gedreht – und die hintere Stoßstange befindet sich unmittelbar unter diesem Arbeitsbereich.
Ein Ladekantenschutz verhindert nicht, dass sorgfältig geladen werden muss. Er deckt jedoch den betroffenen Stoßstangenbereich mit einer 1,5 mm starken Aluminiumschicht ab.
Vorhandene Gebrauchsspuren müssen nicht sichtbar bleiben
Der Ladekantenschutz eignet sich nicht nur für einen Peugeot Boxer mit noch gut erhaltener Stoßstange. Gerade bei einem Fahrzeug, das bereits länger für Transportaufgaben genutzt wurde, können Kratzer oder andere sichtbare Gebrauchsspuren vorhanden sein.
Liegen diese innerhalb der vom Ladekantenschutz überdeckten Fläche, können sie unter der Aluminiumabdeckung verdeckt werden. Damit lässt sich der Schutz auch später nachrüsten.
Sechs Oberflächen aus 1,5 mm Aluminium
Für den Peugeot Boxer stehen sechs unterschiedliche Oberflächenausführungen zur Verfügung. Unabhängig von der gewählten Optik bestehen alle Varianten aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Verfügbare Aluminiumoberflächen
| Ausführung |
Oberfläche |
Stärke |
| Aluminium-Riffelblech |
Klassische Riffelblechoberfläche |
1,5 mm |
| Riffelblech silber-eloxiert |
Aluminium-Riffelblech, silber eloxiert |
1,5 mm |
| Riffelblech schwarz-eloxiert |
Aluminium-Riffelblech, schwarz eloxiert |
1,5 mm |
| Aluminium Edelstahl-Look |
Gebürstete Aluminiumoberfläche in Edelstahl-Optik |
1,5 mm |
| Matt silber eloxiert |
Aluminium mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
| Schwarz eloxiert |
Aluminium mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
Welche Oberfläche passt zum Peugeot Boxer?
Da Materialstärke und Grundmaterial bei allen sechs Ausführungen gleich sind, kann die Auswahl vor allem nach der gewünschten Optik getroffen werden.
Das klassische Aluminium-Riffelblech bietet eine typische technische Oberfläche und ist zusätzlich in silber-eloxierter und schwarz-eloxierter Ausführung erhältlich.
Eine optisch ruhigere Alternative ist das gebürstete Aluminium im Edelstahl-Look. Auch diese Variante besteht vollständig aus Aluminium – die Bezeichnung „Edelstahl-Look“ beschreibt ausschließlich die Optik der Oberfläche.
Ergänzt wird die Auswahl durch matt silber eloxiertes und schwarz eloxiertes Aluminium mit eingefrästen Sicken.
Mit Abkantung für zusätzlichen Schutz
Der Ladekantenschutz wird mit Abkantung geliefert. Sie ist für zusätzlichen Schutz im Bereich der Ladekante vorgesehen.
Damit ergänzt die Abkantung die Aluminiumabdeckung gerade dort, wo Ladegut beim Herausnehmen, Anheben oder Umgreifen am Heck vorbeigeführt wird.
Montage mit selbstklebendem Spezialklebeband
Auf der Rückseite des Ladekantenschutzes befindet sich ein hochwertiges selbstklebendes Spezialklebeband. Darüber wird die Aluminiumabdeckung an der vorgesehenen Stelle der hinteren Stoßstange befestigt.
Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Wichtig vor der Montage:
Bitte lesen Sie vor dem Aufkleben unbedingt die Montagehinweise unter „Technische Details“ vollständig durch und beachten Sie die dort aufgeführten Vorgaben.
Technische Daten
Aluminium-Ladekantenschutz für Peugeot Boxer
| Merkmal |
Angabe |
| Fahrzeug |
Peugeot Boxer |
| Baujahr |
Ab 2006 |
| Material |
Aluminium |
| Materialstärke |
1,5 mm |
| Oberflächen |
6 Varianten |
| Ausführung |
Mit Abkantung |
| Befestigung |
Selbstklebendes Spezialklebeband auf der Rückseite |
| Bohren / Schrauben |
Nicht erforderlich |
Praxis-Tipp: Sperrig bedeutet nicht automatisch schwer
Beim Be- und Entladen sind nicht nur schwere Gegenstände eine Herausforderung. Ein relativ leichter, aber langer oder unhandlicher Gegenstand kann schwieriger zu kontrollieren sein als eine kompakte Kiste mit höherem Gewicht.
Entscheidend ist häufig, wie viele Richtungswechsel und Griffwechsel beim Herausnehmen notwendig sind. Je öfter ein Gegenstand gedreht, abgesenkt oder neu angesetzt werden muss, desto mehr Aufmerksamkeit verdient der Bereich unmittelbar am Fahrzeugheck.
Ein Ladekantenschutz ersetzt natürlich keinen sorgfältigen Umgang mit dem Ladegut – er sorgt aber dafür, dass der betreffende Stoßstangenbereich von einer zusätzlichen Aluminiumabdeckung bedeckt wird.
Häufige Fragen
Für welchen Peugeot Boxer ist der Ladekantenschutz geeignet?
Der Ladekantenschutz ist für den Peugeot Boxer ab Baujahr 2006 vorgesehen.
Wie stark ist der Ladekantenschutz?
Alle sechs Ausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Ist der Edelstahl-Look eine Edelstahl-Ausführung?
Nein. Auch die gebürstete Variante im Edelstahl-Look besteht aus Aluminium. Die Bezeichnung beschreibt ausschließlich die Optik der Oberfläche.
Kann ich damit bereits vorhandene Kratzer abdecken?
Ja. Befinden sich vorhandene Kratzer oder Beschädigungen innerhalb der vom Ladekantenschutz überdeckten Fläche, können sie unter der Aluminiumabdeckung verdeckt werden.
Muss für die Montage gebohrt werden?
Nein. Der Ladekantenschutz wird über das rückseitig angebrachte Spezialklebeband befestigt. Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Was sollte ich vor dem Aufkleben beachten?
Bitte lesen Sie vor der Montage die Montagehinweise unter „Technische Details“ vollständig durch und beachten Sie die dort aufgeführten Vorgaben.
Zusätzliche Abdeckung für den stark genutzten Heckbereich
Ob Materialkiste, Werkzeug, Gerät oder längerer Gegenstand: Beim Be- und Entladen eines Peugeot Boxer ab 2006 können sehr unterschiedliche Bewegungen unmittelbar am Heck des Fahrzeugs stattfinden.
Der 1,5 mm starke Aluminium-Ladekantenschutz deckt den betreffenden Stoßstangenbereich ab und kann gleichzeitig vorhandene Gebrauchsspuren innerhalb seiner Fläche verdecken. Sechs unterschiedliche Oberflächen ermöglichen die Auswahl der gewünschten Optik.
Die Befestigung erfolgt mit dem rückseitigen Spezialklebeband – ohne Bohren oder Schrauben.
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