Der Aluminium Dachgepäckträger für Toyota ProAce Max ab Baujahr 2024 ist eine professionelle Dachlösung für alle, die regelmäßig Langgut, Leitern oder sperrige Materialien transportieren. Durch die strömungsoptimierte Rohrform ist der Dachkorb besonders für häufige Autobahnfahrten geeignet: weniger Luftwiderstand, angenehmere Geräuschkulisse und eine stabile Dachladefläche für den täglichen Einsatz.
Technische Daten & wichtige Produktinformationen
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Fahrzeug: Toyota ProAce Max ab Baujahr 2024
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Material: galvanisiertes, korrosionsbeständiges Aluminium
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Montagezeit: ca. 35–45 Minuten
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Sicherheitsstandard: 20 g Crash-getestet nach ECE 17.07
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Aufbauhöhe: ca. 24 cm ab Dachoberkante
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Quertraversen: entlang der Schiene frei positionierbar
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Hecktüren: laut Tabelle für Flügeltüren (weitere Varianten je nach Ausführung möglich)
Lieferumfang:
✔ Aluminium Dachkorb-System
✔ Hecklaufrollen zum leichteren Beladen (serienmäßig enthalten, über die gesamte Breite)
✔ Quertraversen (frei positionierbar) & Befestigungsfüße
✔ Montagematerial
✔ Montageanleitung / Montageplan (unter „Technische Details“)
Die serienmäßigen Hecklaufrollen sind beim ProAce Max besonders hilfreich, wenn Rohre, Leitern oder Profile regelmäßig auf- und abgeladen werden. Im Vergleich zu vielen Dachträgern ohne Laufrolle wird das Beladen spürbar schneller und materialschonender – gerade im Baustellen- oder Servicealltag.
Passende Fahrzeuggrößen – Toyota ProAce Max
📏 Fahrzeugmaße & Dachkorbgrößen – Toyota ProAce Max (ab 2024)
| Bezeichnung |
Hecktür(en) |
Radstand |
Gesamtlänge |
Fahrzeughöhe |
Größe Dachkorb |
| L1H1 |
Flügeltüren |
3.000 mm |
4.963 mm |
2.254 mm |
3,2 m × 1,7 m |
| L2H1 |
Flügeltüren |
3.450 mm |
5.413 mm |
2.254 mm |
3,2 m × 1,7 m |
| L2H2 |
Flügeltüren |
3.450 mm |
5.413 mm |
2.524 mm |
3,2 m × 1,7 m |
| L3H2 |
Flügeltüren |
4.035 mm |
5.998 mm |
2.524 mm |
3,8 m × 1,7 m |
| L3H3 |
Flügeltüren |
4.035 mm |
5.998 mm |
2.764 mm |
3,6 m × 1,6 m |
| L4H2 |
Flügeltüren |
4.035 mm |
6.363 mm |
2.524 mm |
4,2 m × 1,7 m |
| L4H3 |
Flügeltüren |
4.035 mm |
6.363 mm |
2.764 mm |
4,2 m × 1,6 m |
Hinweis: Die Fahrzeuglänge finden Sie im Fahrzeugschein unter Punkt 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt 20 und das Baujahr unter Punkt 6 (gilt für deutsche Fahrzeugscheine).
Die Höhe des Dachträgers, ab Dachoberkante bis Dachträgeroberkante, beträgt ca. 24 cm.
Montage der Aluminium Dachgepäckträger von Rhino
Der Aluminium-Dachträger von Rhino Products wird an den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Fixpunkten montiert. Auf dem Dach sind Kunststoffkappen sichtbar – darunter liegen die Befestigungspunkte. Nach dem Entfernen der Kappen werden die Befestigungsfüße verschraubt. Den Montageplan können Sie unter „Technische Details“ ansehen oder herunterladen.
Eigenschaften der Aluminium Dachträger
- Stabiler Dachkorb aus galvanisiertem Aluminium
- Aerodynamische, leise Bauform (reduzierter Luftwiderstand)
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Hecklaufrollen im Lieferumfang – über die gesamte Breite
- Quertraversen frei positionierbar für flexibles Beladen
- Einfache Montage in 35–45 Minuten
- Deutliche Vergrößerung des Transportvolumens
- Mit viel Zubehör kombinierbar
Einsatzprofil – wofür der ProAce Max Dachkorb besonders passt
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Handwerk & Baustelle: Leiterpakete, Rohre, Schienen, Kabelkanäle – robuste Auflage und viele Sicherungspunkte
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Service & Montage: viel Autobahnanteil – aerodynamisch und leiser im Alltag
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Transport & Gewerbe: sperrige Ware außen transportieren, wenn der Laderaum voll ist
Aerodynamik-Vergleich – Rhino vs. einfache Dachträger
Bei großen Kastenwagen wirken sich Dachträgerprofile besonders stark auf Geräusche aus. Im Vergleich zu kantigen Standardträgern zielt die Rohrform dieses Dachkorbs auf einen gleichmäßigeren Luftstrom ab. Das macht sich vor allem bei längeren Strecken und höheren Geschwindigkeiten bemerkbar.
Materialvergleich – Aluminium vs. Stahl für Toyota ProAce Max ab 2024
⚖️ Materialwahl im Alltag: Aluminium oder Stahl?
| Kriterium |
Aluminium Dachkorb |
Stahlträger |
| Gewicht / Handling |
Leichter – gut bei Service & Montage |
Schwerer |
| Korrosion |
Sehr beständig, wartungsarm |
Beschichtung entscheidend |
| Langzeitbetrieb |
Robust gegen Alltagseinflüsse |
Bei Lackschäden pflegeintensiver |
| Geräusch / Aerodynamik |
Profilbedingt oft ruhiger |
Stärker abhängig vom Profil |
Dachkorb vs. Querträger – warum Dachkorb im ProAce Max oft im Vorteil ist
Ein Dachkorb bietet mehr Auflagefläche und mehr flexible Sicherungsmöglichkeiten als einzelne Querträger. Das ist besonders praktisch, wenn das Ladegut häufig wechselt oder sperrig ist. Querträger sind sinnvoll, wenn Sie spezielle Aufbauten punktuell montieren – der Dachkorb ist dagegen die „Allround“-Lösung für den Profi-Alltag.
Warum Rhino statt günstiger Dachträger?
Günstige Universalträger sparen oft bei Passform, Details und Komfort. Rhino setzt auf ein System, das auf den Alltag im Gewerbe ausgelegt ist – mit geprüfter Sicherheit und praxisrelevanten Features wie den serienmäßigen Hecklaufrollen.
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TÜV-geprüft & 20 g nach ECE 17.07
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Hecklaufrollen serienmäßig – Beladen über die gesamte Breite
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Flexibel positionierbare Quertraversen für unterschiedliche Lasten
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Korrosionsbeständiges Aluminium für Ganzjahreseinsatz
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Erweiterbar mit Profi-Zubehör
Erweiterungen und optionales Zubehör für Aluminium Dachgepäckträger
Das folgende optionale Zubehör kann für diesen Dachträger mitbestellt werden.
Transportrohr – Porte Tube Pro
Ein aerodynamisches Transportrohr zum Transport von Langgütern auf dem Dachträger. Profil-Endkappen reduzieren den Luftwiderstand, die Aluminiumkonstruktion bietet hohe Stabilität bei geringem Gewicht.
- Schnelle Montage von nur 15 Minuten
- Tragkraft von maximal 50 kg (z. B. für Kupferrohre Ø 15 mm)
- Verriegelbare Stirnwand aus Stahl bietet maximale Sicherheit
- Sicherheitszugelassen und nach 20 g Crashtest geprüft
- Montage ohne Bohren
Leiterklemme – Safe Clamp
Bis zu 5× schneller als Standardleiterklemmen, TÜV GS und 20 g crash-getestet, geeignet für bis zu 4 verschachtelte Leiterteile. Schlösser zur Sicherung gegen Diebstahl sind enthalten.
LadderStow Leiterhalter
Ergonomische Lösung zum Be- und Entladen von Leitern für leichte Nutzfahrzeuge. Aus eloxiertem Aluminium gefertigt, geeignet für bis zu 3-teilige Leitern.
Laufblech / Plattform
Erleichtert das Verladen von sperrigem Gut auf dem Fahrzeugdach. Das erforderliche Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten.
Fazit
Der Aluminium Dachgepäckträger für Toyota ProAce Max ab 2024 kombiniert aerodynamische Bauform, robuste Aluminiumkonstruktion und praxisnahe Beladehilfe. Mit Hecklaufrollen im Lieferumfang, frei positionierbaren Quertraversen und geprüfter Sicherheit ist er eine professionelle Lösung für Handwerk, Service und Transport.
Rhino Products B.V.
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5971 LZ Venlo-Grubbenvorst
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