Ein Transporter muss nicht neu sein, um weiterhin jeden Tag zuverlässig seinen Job zu machen. Gerade ein Citroën Jumper ab Baujahr 2006 kann bereits viele Arbeitsjahre hinter sich haben und trotzdem noch regelmäßig für Handwerk, Service oder Transport eingesetzt werden. An häufig genutzten Bereichen wie der hinteren Stoßstange bleiben diese Jahre allerdings nicht immer unsichtbar.
Der fahrzeugspezifische Aluminium-Ladekantenschutz für den Citroën Jumper eignet sich deshalb nicht nur zur vorbeugenden Abdeckung einer noch gut erhaltenen Stoßstange. Er kann ebenso sinnvoll nachgerüstet werden, wenn bereits Kratzer oder andere Gebrauchsspuren vorhanden sind und innerhalb der abgedeckten Fläche verdeckt werden sollen.
Zur Auswahl stehen sechs unterschiedliche Oberflächen. Alle Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium, werden mit Abkantung geliefert und mithilfe des rückseitig angebrachten Spezialklebebands befestigt.
Welcher Ladekantenschutz passt auf den Citroën Jumper?
Kurz erklärt: Dieser Aluminium-Ladekantenschutz ist für den Citroën Jumper ab Baujahr 2006 vorgesehen. Alle sechs Ausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium und verfügen über eine Abkantung. Die Befestigung erfolgt mit einem rückseitig angebrachten Spezialklebeband – Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Wenn ein Arbeitsfahrzeug seine Einsatzjahre zeigt
Beim täglichen Einsatz entstehen Gebrauchsspuren meist nicht auf einmal. Ein Kontakt beim Ausladen, eine Werkzeugkiste beim Umgreifen oder ein Transportbehälter, der beim Herausnehmen kurz an den Heckbereich gelangt – über einen längeren Zeitraum können viele solcher Situationen zusammenkommen.
Bei einem Citroën Jumper, der bereits mehrere Jahre im Einsatz ist, kann die hintere Stoßstange deshalb Kratzer oder andere sichtbare Spuren aufweisen, obwohl das Fahrzeug seine eigentliche Aufgabe weiterhin erfüllt.
Genau hier bietet sich die Nachrüstung eines Ladekantenschutzes an: Die Aluminiumabdeckung überdeckt den entsprechenden Stoßstangenbereich und kann vorhandene Gebrauchsspuren verdecken, sofern sie innerhalb der abgedeckten Fläche liegen.
Nachrüsten statt vorhandene Spuren offenlassen
Ein Ladekantenschutz muss nicht zwingend unmittelbar nach dem Fahrzeugkauf montiert werden. Auch bei einem bereits länger genutzten Jumper kann eine spätere Nachrüstung sinnvoll sein.
Wann sich ein Ladekantenschutz einsetzen lässt
| Ausgangssituation |
Nutzen des Ladekantenschutzes |
| Stoßstange noch gut erhalten |
Der überdeckte Bereich erhält eine zusätzliche Aluminiumabdeckung für zukünftige Be- und Entladevorgänge. |
| Erste Gebrauchsspuren vorhanden |
Spuren innerhalb der abgedeckten Fläche können unter dem Ladekantenschutz verdeckt werden. |
| Transporter bereits länger im Einsatz |
Der Ladekantenschutz lässt sich auch später als praktische Ergänzung nachrüsten. |
| Fahrzeug wird weiterhin regelmäßig genutzt |
Die Aluminiumabdeckung schützt den überdeckten Stoßstangenbereich bei weiteren Ladevorgängen zusätzlich. |
Auch ein älterer Jumper bleibt ein Arbeitsfahrzeug
Das Baujahr allein sagt wenig darüber aus, wie intensiv ein Transporter heute noch genutzt wird. Ein älterer Jumper kann weiterhin Werkzeug zur Baustelle bringen, Material transportieren oder als Servicefahrzeug unterwegs sein.
Damit bleibt auch der Bereich am Fahrzeugheck Teil des täglichen Arbeitsablaufs. Vorhandene Gebrauchsspuren sind deshalb kein Grund, auf einen Ladekantenschutz zu verzichten. Im Gegenteil: Die Nachrüstung verbindet die Abdeckung bereits sichtbarer Spuren mit zusätzlichem Schutz für die weitere Nutzung.
Sechs Oberflächen aus 1,5 mm Aluminium
Für den Citroën Jumper stehen sechs unterschiedliche Oberflächenausführungen zur Auswahl. Unabhängig von der gewählten Optik gilt: Alle Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Verfügbare Aluminiumoberflächen
| Ausführung |
Oberfläche |
Stärke |
| Aluminium-Riffelblech |
Klassische Riffelblechoberfläche |
1,5 mm |
| Riffelblech silber-eloxiert |
Aluminium-Riffelblech, silber eloxiert |
1,5 mm |
| Riffelblech schwarz-eloxiert |
Aluminium-Riffelblech, schwarz eloxiert |
1,5 mm |
| Aluminium Edelstahl-Look |
Gebürstete Aluminiumoberfläche in Edelstahl-Optik |
1,5 mm |
| Matt silber eloxiert |
Aluminium mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
| Schwarz eloxiert |
Aluminium mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
Von Riffelblech bis zur gebürsteten Oberfläche
Da Grundmaterial und Materialstärke bei allen sechs Ausführungen identisch sind, kann die Auswahl vor allem nach der gewünschten Optik erfolgen.
Das klassische Aluminium-Riffelblech bietet eine typische technische Oberfläche. Zusätzlich stehen eine silber-eloxierte und eine schwarz-eloxierte Riffelblechvariante zur Verfügung.
Wer eine ruhigere Optik bevorzugt, kann gebürstetes Aluminium im Edelstahl-Look wählen. Auch diese Ausführung besteht vollständig aus Aluminium. Der Begriff „Edelstahl-Look“ bezeichnet lediglich die Optik der Oberfläche.
Ergänzt wird die Auswahl durch matt silber eloxiertes und schwarz eloxiertes Aluminium mit eingefrästen Sicken.
Abkantung für zusätzlichen Schutz
Der Aluminium-Ladekantenschutz wird mit Abkantung geliefert. Diese ist für zusätzlichen Schutz im Bereich der Ladekante vorgesehen.
Damit erhält der regelmäßig beim Be- und Entladen genutzte Heckbereich eine zusätzliche Abdeckung – unabhängig davon, ob der Ladekantenschutz frühzeitig oder erst nach mehreren Einsatzjahren montiert wird.
Nachrüstung ohne Bohren oder Schrauben
Auf der Rückseite des Ladekantenschutzes befindet sich ein hochwertiges selbstklebendes Spezialklebeband. Darüber wird die Aluminiumabdeckung an der vorgesehenen Stelle der hinteren Stoßstange befestigt.
Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Wichtig vor der Montage:
Bitte lesen Sie vor dem Aufkleben unbedingt die Montagehinweise unter „Technische Details“ vollständig durch und beachten Sie die dort aufgeführten Vorgaben.
Technische Daten
Aluminium-Ladekantenschutz für Citroën Jumper
| Merkmal |
Angabe |
| Fahrzeug |
Citroën Jumper |
| Baujahr |
Ab 2006 |
| Material |
Aluminium |
| Materialstärke |
1,5 mm |
| Oberflächen |
6 Varianten |
| Ausführung |
Mit Abkantung |
| Befestigung |
Selbstklebendes Spezialklebeband auf der Rückseite |
| Bohren / Schrauben |
Nicht erforderlich |
Praxis-Tipp: Gebrauchsspuren vor der Auswahl ansehen
Wer einen Ladekantenschutz nachträglich montieren möchte, sollte sich die vorhandenen Gebrauchsspuren an der Stoßstange vorher genau ansehen. Entscheidend ist nicht allein, wie viele Kratzer vorhanden sind, sondern wo sie sich befinden.
Nur Beschädigungen innerhalb der später vom Ladekantenschutz abgedeckten Fläche können unter der Aluminiumabdeckung verschwinden. Gebrauchsspuren außerhalb dieses Bereichs bleiben weiterhin sichtbar.
Gerade bei einem bereits länger eingesetzten Citroën Jumper ist dieser kurze Blick vor der Nachrüstung sinnvoll.
Häufige Fragen
Für welchen Citroën Jumper ist der Ladekantenschutz geeignet?
Der Ladekantenschutz ist für den Citroën Jumper ab Baujahr 2006 vorgesehen.
Kann der Ladekantenschutz auch später nachgerüstet werden?
Ja. Der Ladekantenschutz eignet sich auch für einen Citroën Jumper, der bereits länger im Einsatz ist.
Werden vorhandene Kratzer vollständig verdeckt?
Vorhandene Kratzer oder Beschädigungen können verdeckt werden, wenn sie innerhalb der vom Ladekantenschutz abgedeckten Fläche liegen. Gebrauchsspuren außerhalb dieses Bereichs bleiben sichtbar.
Wie stark ist das verwendete Aluminium?
Alle sechs angebotenen Oberflächenausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Ist die Ausführung im Edelstahl-Look aus Edelstahl?
Nein. Auch diese Variante besteht aus Aluminium. „Edelstahl-Look“ beschreibt ausschließlich die Optik der gebürsteten Oberfläche.
Muss für die Nachrüstung gebohrt werden?
Nein. Die Befestigung erfolgt mit dem rückseitig angebrachten Spezialklebeband. Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich. Bitte beachten Sie vor der Montage die Hinweise unter „Technische Details“.
Den Jumper weiter nutzen – und den Heckbereich sinnvoll ergänzen
Viele Arbeitsfahrzeuge werden deutlich länger genutzt als nur wenige Jahre. Ein Citroën Jumper ab 2006 kann deshalb bereits sichtbare Spuren vergangener Einsätze tragen und trotzdem weiterhin täglich seinen Dienst verrichten.
Der 1,5 mm starke Aluminium-Ladekantenschutz bietet die Möglichkeit, den betreffenden Stoßstangenbereich nachträglich abzudecken, vorhandene Gebrauchsspuren innerhalb dieser Fläche zu verdecken und den überdeckten Bereich bei zukünftigen Ladevorgängen zusätzlich zu schützen.
Sechs unterschiedliche Oberflächen stehen zur Auswahl. Die Befestigung erfolgt mit dem rückseitigen Spezialklebeband – ohne Bohren oder Schrauben.
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