Beim Renault Kangoo und Mercedes Citan von Baujahr 2014 bis 2020 wird der hintere Ladebereich im Arbeitsalltag oft häufiger genutzt, als man zunächst denkt. Werkzeugkoffer, Pakete, Ersatzteile oder Arbeitsmaterial werden schnell aus dem Fahrzeug genommen und später wieder eingeladen. Aus vielen einzelnen Ladevorgängen können so mit der Zeit sichtbare Gebrauchsspuren an der hinteren Stoßstange entstehen.
Der fahrzeugspezifische Aluminium-Ladekantenschutz für Renault Kangoo und Mercedes Citan deckt diesen beanspruchten Bereich zusätzlich ab. Er eignet sich sowohl zur vorbeugenden Montage als auch als nachträgliche Abdeckung, wenn bereits Kratzer oder andere Gebrauchsspuren innerhalb der überdeckten Fläche vorhanden sind.
Zur Auswahl stehen sechs Oberflächenvarianten aus jeweils 1,5 mm starkem Aluminium. Alle Ausführungen werden mit Abkantung geliefert und mithilfe des rückseitig angebrachten Spezialklebebands befestigt. Bohren oder Schrauben ist nicht erforderlich.
Welcher Ladekantenschutz passt auf Renault Kangoo und Mercedes Citan 2014–2020?
Kurz erklärt: Dieser Ladekantenschutz ist für den Renault Kangoo und Mercedes Citan von Baujahr 2014 bis 2020 vorgesehen. Alle sechs angebotenen Ausführungen bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium und werden mit Abkantung geliefert. Die Befestigung erfolgt über das rückseitige Spezialklebeband ohne Bohren oder Verschrauben.
Viele kleine Ladevorgänge beanspruchen immer wieder denselben Bereich
Bei einem kompakten Transporter muss nicht erst besonders großes oder schweres Ladegut bewegt werden, damit die hintere Stoßstange beansprucht wird. Im Service, Handwerk oder bei Transportaufgaben sind es häufig die vielen kleinen Be- und Entladevorgänge, die sich über Monate und Jahre summieren.
Werkzeugkoffer werden herausgenommen, Material wird nachgeladen, Ersatzteile werden entnommen oder Transportboxen zurück ins Fahrzeug gestellt. Dabei befindet sich die hintere Stoßstange unmittelbar unter dem Ladeweg.
Der 1,5 mm starke Aluminium-Ladekantenschutz schafft in diesem häufig genutzten Bereich eine zusätzliche Abdeckung.
Typische Situationen bei Kangoo und Citan
| Einsatz |
Beanspruchung am Fahrzeugheck |
| Servicefahrzeug |
Werkzeug, Ersatzteile und Ausrüstung werden bei mehreren Terminen am Tag immer wieder entnommen. |
| Handwerk |
Werkzeugkoffer, Maschinen und Arbeitsmaterial passieren regelmäßig die hintere Ladekante. |
| Transport und Lieferung |
Viele einzelne Be- und Entladevorgänge konzentrieren sich auf denselben Bereich der Stoßstange. |
| Langjähriger Fahrzeugeinsatz |
Bereits vorhandene Gebrauchsspuren innerhalb der überdeckten Fläche können unter dem Ladekantenschutz verborgen werden. |
Vorbeugender Schutz oder Abdeckung vorhandener Gebrauchsspuren
Ist die hintere Stoßstange noch in gutem Zustand, kann der Ladekantenschutz frühzeitig montiert werden und den beanspruchten Bereich zusätzlich abdecken.
Gerade Fahrzeuge der Baujahre 2014 bis 2020 können jedoch bereits viele Jahre im täglichen Arbeitseinsatz hinter sich haben. Sind Kratzer oder andere Gebrauchsspuren vorhanden, lässt sich der Aluminium-Ladekantenschutz auch nachträglich montieren. Spuren, die sich innerhalb der überdeckten Fläche befinden, werden dabei unter der Aluminiumabdeckung verborgen.
Sechs Oberflächen aus 1,5 mm Aluminium
Für Renault Kangoo und Mercedes Citan stehen sechs unterschiedliche Ausführungen zur Auswahl. Sie unterscheiden sich in ihrer Oberflächenoptik, bestehen aber sämtlich aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Verfügbare Oberflächen
| Ausführung |
Oberfläche |
Stärke |
| Aluminium-Riffelblech |
Klassische Riffelblechoberfläche |
1,5 mm |
| Riffelblech silber-eloxiert |
Silber eloxiertes Aluminium-Riffelblech |
1,5 mm |
| Riffelblech schwarz-eloxiert |
Schwarz eloxiertes Aluminium-Riffelblech |
1,5 mm |
| Aluminium Edelstahl-Look |
Gebürstete Aluminiumoberfläche in Edelstahl-Optik |
1,5 mm |
| Matt silber eloxiert |
Aluminium mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
| Schwarz eloxiert |
Aluminium mit eingefrästen Sicken |
1,5 mm |
Welche Oberfläche passt zum Fahrzeug?
Wer die klassische Nutzfahrzeugoptik bevorzugt, kann zwischen Aluminium-Riffelblech sowie einer silber- oder schwarz-eloxierten Riffelblechausführung wählen.
Eine optisch ruhigere Alternative bietet das gebürstete Aluminium im Edelstahl-Look. Wichtig dabei: Auch diese Ausführung besteht aus Aluminium. Die Bezeichnung „Edelstahl-Look“ beschreibt ausschließlich die Optik der Oberfläche.
Ergänzt wird die Auswahl durch matt silber eloxiertes und schwarz eloxiertes Aluminium mit eingefrästen Sicken. So lässt sich der Ladekantenschutz nicht nur nach seinem Einsatzzweck, sondern auch passend zur gewünschten Fahrzeugoptik auswählen.
Mit Abkantung für zusätzlichen Schutz
Alle angebotenen Varianten werden mit Abkantung geliefert. Diese ist für zusätzlichen Schutz im Bereich der Ladekante vorgesehen.
Damit ergänzt sie die Aluminiumabdeckung genau dort, wo Werkzeug, Kisten und anderes Ladegut beim täglichen Ein- und Ausladen regelmäßig vorbeigeführt werden.
Selbstklebende Montage ohne Bohren
Auf der Rückseite des Ladekantenschutzes befindet sich ein hochwertiges selbstklebendes Spezialklebeband. Darüber wird die Aluminiumabdeckung am vorgesehenen Bereich der Stoßstange befestigt.
Bohren oder Verschrauben ist nicht erforderlich.
Wichtig vor der Montage:
Bitte lesen Sie vor dem Aufkleben unbedingt die Montagehinweise unter „Technische Details“ und beachten Sie die dort aufgeführten Vorgaben.
Technische Daten auf einen Blick
Ladekantenschutz für Renault Kangoo und Mercedes Citan 2014–2020
| Merkmal |
Angabe |
| Fahrzeuge |
Renault Kangoo und Mercedes Citan |
| Baujahr |
2014–2020 |
| Material |
Aluminium |
| Materialstärke |
1,5 mm |
| Oberflächen |
6 Varianten |
| Ausführung |
Mit Abkantung |
| Befestigung |
Selbstklebendes Spezialklebeband auf der Rückseite |
| Bohren / Schrauben |
Nicht erforderlich |
Praxis-Tipp: Die Häufigkeit macht den Unterschied
Gebrauchsspuren an der Ladekante entstehen nicht ausschließlich durch besonders schwere oder große Gegenstände. Bei Kangoo und Citan können gerade die vielen kleinen Kontakte des Arbeitsalltags entscheidend sein.
Ein Werkzeugkoffer oder eine Transportbox, die mehrmals täglich aus dem Fahrzeug genommen und wieder eingeladen wird, passiert diesen Bereich im Laufe eines Jahres sehr häufig. Deshalb kann eine zusätzliche Abdeckung der Stoßstange auch dann sinnvoll sein, wenn überwiegend kleinere Gegenstände transportiert werden.
Häufige Fragen
Für welche Fahrzeuge ist dieser Ladekantenschutz geeignet?
Der Ladekantenschutz ist für den Renault Kangoo und Mercedes Citan von Baujahr 2014 bis 2020 vorgesehen.
Wie stark ist der Ladekantenschutz?
Alle sechs angebotenen Varianten bestehen aus 1,5 mm starkem Aluminium.
Kann der Ladekantenschutz vorhandene Kratzer verdecken?
Ja. Vorhandene Kratzer und andere Gebrauchsspuren können verdeckt werden, sofern sie innerhalb der vom Ladekantenschutz abgedeckten Fläche liegen.
Ist der Ladekantenschutz im Edelstahl-Look aus Edelstahl gefertigt?
Nein. Auch diese Variante besteht aus Aluminium. „Edelstahl-Look“ bezeichnet ausschließlich die Optik der gebürsteten Aluminiumoberfläche.
Muss für die Montage gebohrt oder geschraubt werden?
Nein. Die Befestigung erfolgt über das rückseitig angebrachte Spezialklebeband. Bitte beachten Sie vor der Montage die Hinweise unter „Technische Details“.
Aluminium-Schutz für viele Jahre im Arbeitsalltag
Bei Renault Kangoo und Mercedes Citan 2014–2020 können sich gerade die vielen kleinen Ladevorgänge über die Jahre am Fahrzeugheck bemerkbar machen. Der Ladekantenschutz aus 1,5 mm Aluminium deckt diesen häufig genutzten Stoßstangenbereich zusätzlich ab und kann vorhandene Gebrauchsspuren innerhalb der überdeckten Fläche verbergen.
Mit sechs unterschiedlichen Oberflächen lässt sich die Ausführung passend zur gewünschten Optik auswählen. Die Montage erfolgt über das rückseitige Spezialklebeband und kommt ohne Bohren oder Schrauben aus.
Zahlung auf Rechnung |
So finden Sie unser Ladengeschäft
|
info@kurierbedarf.com
|
Einkauf für Schweizer Kunden