Der Spanngurt mit PVC-beschichtetem S-Haken und Sicherung ist eine robuste Lösung für die sichere Ladungssicherung von Motorrädern und anderen formstabilen Transportgütern. Mit einer Länge von 2 Metern, einer hochwertigen Industrie-Druckratsche und besonders kurzen Festende eignet sich dieser Zurrgurt auch für beengte Platzverhältnisse.
Produktbeschreibung – Spanngurt mit PVC-beschichtetem S-Haken
Der Zurrgurt ist mit kunststoffbeschichteten S-Haken ausgestattet, die empfindliche Oberflächen schützen und gleichzeitig einen sicheren Halt gewährleisten. Eine zusätzliche Sicherung am S-Haken verhindert zuverlässig das Herausrutschen eingesetzter Schlaufen – ein entscheidender Vorteil beim Motorradtransport.
Das extrem kurze Festende von nur 280 mm an der Ratschenseite ermöglicht ein präzises Verzurren selbst bei eingeschränktem Platzangebot, etwa an Transportanhängern oder in Transportern.
Einsatzbereiche des Zurrgurts
Der Spanngurt wurde speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen hohe Sicherheit und kontrollierte Vorspannung erforderlich sind.
Technische Eigenschaften des Zurrgurts
Die wichtigsten technischen Daten des 2 m langen Spanngurts findest du in der folgenden Übersicht.
Technische Daten – Spanngurt mit S-Haken 2 m
| Eigenschaft |
Wert |
| Gesamtlänge |
2.000 mm |
| Gurtbreite |
25 mm |
| Losende |
1.720 mm |
| Festende |
280 mm |
| Zugkraft Umreifung (LC) |
1.000 daN |
| Zugkraft Direktzug |
500 daN |
| Vorspannkraft (STF) |
230 daN |
| Handkraft (SHF) |
50 daN |
| Dehnung |
5 % |
| Material Gurtband |
Polyester (PES) |
| Gurtbandfarbe |
Schwarz |
| Norm |
DIN EN 12195-2 |
| Herkunft |
Made in Germany |
Ablegereife von Spanngurten
Spanngurte besitzen kein festes Verfallsdatum. Entscheidend ist die sogenannte Ablegereife, die angibt, ab wann ein Zurrgurt aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwendet werden darf.
Gurtbandschäden
- Garnbrüche durch starken Verschleiß
- Garneinschnitte von mehr als 10 % an der Webkante
- beschädigte oder aufgetrennte Nähte
- Verformungen durch Hitzeeinwirkung
- Schäden durch aggressive Stoffe wie Säuren oder Chemikalien
Schäden an Ratsche und Beschlägen
- starker Verschleiß an Zahnrädern oder Spannmechanik
- verformter oder gebrochener Spannhebel
- Risse, Brüche oder dauerhafte Verformungen
- starke Korrosion an Ratsche oder Haken
Kennzeichnung
- fehlendes oder nicht mehr lesbares Etikett
Ist einer dieser Punkte erfüllt, darf der Spanngurt nicht mehr zur Ladungssicherung eingesetzt werden.
Abgrenzung zu einfachen Spanngurten
Im Vergleich zu einfachen Spanngurten bietet diese Ausführung eine höhere Vorspannkraft, sichere Hakenverriegelung und eine besonders robuste Ratsche. Dadurch eignet sich der Zurrgurt optimal für sicherheitsrelevante Transporte wie Motorräder oder Fahrzeuge.
Häufige Fragen zum Spanngurt mit PVC-beschichtetem S-Haken
Für welche Transporte ist der Spanngurt geeignet?
Der Spanngurt eignet sich besonders für Motorradtransporte sowie für formstabile Güter mit festen Anschlagpunkten.
Was ist der Vorteil der Sicherung am S-Haken?
Die Sicherung verhindert zuverlässig das Herausrutschen eingesetzter Schlaufen und erhöht die Transportsicherheit.
Wann ist ein Spanngurt ablegereif?
Bei Beschädigungen des Gurtbands, der Ratsche, der Haken oder bei fehlendem Etikett darf der Spanngurt nicht mehr verwendet werden.
Nach welcher Norm ist der Spanngurt gefertigt?
Der Spanngurt entspricht der DIN EN 12195-2 und ist für die Ladungssicherung im Straßenverkehr zugelassen.
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