Transporterboden für Citroen Jumper - L3 - Doppelkabine
Passgenau CNC gefräster Transporterboden für Citroen Jumper mit Snoeks Doppelkabine ab Baujahr 2006, für den mittleren Radstand L3 mit 4.035 mm, einer Ladelänge von 3.075 mm und einer Fahrzeuggesamtlänge von 5.998 mm.
Der Transporterboden ist nur für Snoeks Doppelkabinenfahrzeuge, mit einer Trennwand an der C-Säule, geeignet!
Die Bodenplatte passt nicht in ein Fahrzeug mit einer Doppelkabinentrennwand von DURISOTTI!
Für folgende Fahrzeuggröße passend:
| Bezeichnung |
Radstand |
Gesamtlänge |
Laderaumlänge |
Antriebsart |
Laderaumhöhe |
Fahreughöhe |
| L3H2 |
4.035 mm |
5.998 mm |
3.075 mm |
Verbrenner |
1.932 mm |
2.522 mm |
| L3H3 |
4.035 mm |
5.998 mm |
3.075 mm |
Verbrenner |
2.172 mm |
2.764 mm |
Hinweis: Die Fahrzeuglänge finden Sie im Fahrzeugschein unter Punkt: 18, die Fahrzeughöhe unter Punkt: 20 und das Baujahr unter Punkt: 6. (Gilt für deutsche Fahrzeugscheine)
Die Bodenplatte kann wahlweise in 9 oder 12 mm Stärke und in den Farben grau, braun, schwarz oder in Granitoptik geliefert werden.
Der Transporterboden besteht aus hochwertigem, wetterfest verleimtem Multiplexmaterial.
Ausführungen der Bodenplatte
Die Bodenplatte wird standardmäßig mit einem Aluminiumkantenschutz an den Laderaumtüren geliefert.
Der Transporterboden wird 2-teilig geliefert.
Der Siebdruckboden ist Phenolharz verleimt nach EN 312-2/Klasse 3.
Die Beschichtung ist beständig gegen die meisten gängigen Chemikalien und leicht zu reinigen.
Das Eigengewicht beträgt bei 9 mm Platten 6,8 Kg/m² und bei 12 mm Bodenplatten 8,2 Kg/m².
Folgende Bodenplatten stehen zur Auswahl:
| 1. Bodenstärke-Farbe: |
9 mm-braun |
| 2. Bodenstärke-Farbe: |
12 mm-braun |
| 3. Bodenstärke-Farbe: |
9 mm-hellgrau |
| 4. Bodenstärke-Farbe: |
12 mm-hellgrau |
| 5. Bodenstärke-Farbe: |
9 mm-Granit-Optik |
| 6. Bodenstärke-Farbe: |
12 mm-Granit-Optik |
| 7. Bodenstärke-Farbe: |
12 mm-Antirutsch/Riffeloptik |
|
| 8. Bodenstärke-Farbe: |
12 mm-Antirutsch/schwarz |
Befestigung der Bodenplatte
Der Boden wird von vorn nach hinten im Fahrzeug ausgelegt.
Verbunden werden die Platten mittels Schrauben, die nach der Montage kaum wahrnehmbar sind und nicht stören.
Die im Lieferumfang befindlichen Zurrmulden werden in die vorgesehenen Löcher positioniert und mit den originalen Zurrösen aus dem Fahrzeug festgezogen. Bei breiten Fahrzeugen, wie dem Fiat Ducato o.Ä, kann in der Mitte zusätzlich ein leichter Kleber zwischen Karosserie und Bodenplatte aufgetragen werden, um Schwingungen zu vermeiden.
Airlineschienen für die Bodenplatte
Optional können Airlineschienen unter den Dachtraversen(Fahrzeugdachholme), quer zur Fahrtrichtung, dazu bestellt werden.
Die Bodenplatte wird passgenau ausgefräst und die Airlineschienen werden eingeklebt.
Diese Airlineschienen sind optimal zur Ladungssicherung mit Sperrstangen geeignet.
Die Airlineschienen können nur in Fahrzeugböden mit einer Stärke von 12 mm eingelassen werden!
Airlineschienen für die Querholme finden Sie ebenfalls in unserem Onlineshop.
Bitte sprechen Sie unser Team hierzu gesondert an.
Eigenschaften der Bodenplatten
- 9 mm oder 12 mm starkes Birkensperrholz
- in den Farben Grau, Braun, Schwarz
- rutschfeste Hexamuster oder Siebdruck-Oberfläche
- verschleiß-, öl- und wasserfeste Melaminbeschichtung
- lichtecht (keine Farbveränderungen durch UV-Einstrahlung)
- passgenau gefräst für das jeweilige Fahrzeug
Transporterboden 9 und 12 mm mit brauner und grauer Siebdruck-Oberfläche
Die 9 und 12 mm dicken Bodenplatten in der Farbe Braun und Grau, werden aus einem strapazierfähigen finnischen Sperrholz gefertigt und sind mit einer langlebigen rutschhemmenden Beschichtung versehen.
Das rutschhemmende Muster auf der Oberfläche wird im Heißpressverfahren auf die Filmbeschichtung der Sperrholzplatte aufgebracht.
Die Beschichtung auf der Oberfläche ist verschleißarm, rutschhemmend (keine Antirutschbeschichtung), feuchtigkeitsbeständig, überzeugt mit einer hohen Tragfähigkeit und ist umweltfreundlich.
Die Bodenplatte in Granitoptik sieht sehr modern aus und ist unempfindlich gegen Schmutz.
Antirutschboden mit Riffeloptik-grau
Unsere verschleißarmen und elastischen Sperrholzböden werden ausschließlich mit einer Stärke von 12 mm gefertigt.
Die rutschhemmende Beschichtung ist hygienisch und leicht zu reinigen. Die elastische und langlebige Oberfläche schützt das Sperrholz zusätzlich vor Feuchtigkeit.
Der Antirutschboden ist außerdem sehr dekorativ und hebt sich optisch von den Standard-Bodenplatten ab.
Antirutschboden mit schwarzer Antirutschbeschichtung
Der schwarze Antirutschboden bietet eine rutschhemmende Oberfläche mit einem Gleitreibewert von bis zu 0,67µ.
Die unebene Struktur unterstützt die rutschhemmende Eigenschaft und gleicht optisch der Nashornbeschichtung auf Pickup-Flächen.
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