Der Mercedes Sprinter 907 (ab Baujahr 2018) zählt zu den modernsten und vielseitigsten Transportern seiner Klasse. Mit verbesserter Fahrzeugarchitektur, intelligenten Assistenzsystemen und flexiblen Aufbaulösungen wurde das Modell konsequent für den professionellen Einsatz optimiert. Um den Laderaum langfristig vor Abnutzung, Feuchtigkeit, Schmutz und mechanischer Belastung zu schützen, empfiehlt sich der Einsatz eines hochwertigen Polypropylen Transporterbodens. Dieser speziell für den Sprinter gefertigte Boden bietet eine robuste, pflegeleichte und rutschhemmende Oberfläche, die den täglichen Anforderungen im gewerblichen Bereich mühelos standhält.
Polypropylen Transporterboden für den Mercedes Sprinter 907 ab 2018
Der Transporterboden wurde exakt an die Fahrzeugkonturen des Mercedes Sprinter 907 angepasst und eignet sich ausschließlich für Modelle mit Heckantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD). Fahrzeuge mit Frontantrieb (FWD) sind von der Kompatibilität ausgenommen. Mit einem Radstand von 4.325 mm (XL), einer Laderaumlänge von 4.707 mm und einer Fahrzeuggesamtlänge von 7.367 mm bietet diese Variante besonders viel Stauraum – ideal für gewerbliche Einsätze, bei denen ein maximales Ladevolumen gefragt ist.
Fahrzeugmaße Mercedes Sprinter 907 – Radstand XL (ab 2018)
| Bezeichnung |
Wert |
| Fahrzeuggröße |
L4H2 / L4H3 |
| Radstand |
4.325 mm |
| Fahrzeuggesamtlänge |
7.367 mm |
| Laderaumlänge |
4.707 mm |
| Laderaumhöhe |
1.940 - 2.140 mm |
| Fahrzeughöhe |
2.613 - 2.825 mm
|
| Fahrzeugbreite ohne Spiegel |
1.990 - 1.993 mm
|
Materialvarianten für professionelle Einsätze
Für den Mercedes Sprinter 907 stehen drei Bodenvarianten aus hochwertigem Polypropylen (PP) zur Auswahl. Polypropylen ist vollständig recyclebar, äußerst abriebfest und nimmt keine Feuchtigkeit auf – ein entscheidender Vorteil gegenüber Holzwerkstoffen. Zudem verfügt die Oberfläche über eine rutschhemmende Struktur gemäß R10 DIN 51130, was die Sicherheit beim Be- und Entladen erhöht.
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9 mm Foamlite – 48,8 kg: ideale Lösung für den täglichen Einsatz mit normaler Belastung.
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12 mm Foamlite – 65,1 kg: maximale Stabilität, perfekt bei schweren Punktlasten oder für Fahrzeugeinrichtungen.
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10 mm Hohlkammerplatte – 35,1 kg: extrem leicht und bis zu 50 % leichter als vergleichbare Holzböden; nicht geeignet für Regalsysteme.
Unabhängig von der Materialstärke überzeugt jeder Boden durch seine pflegeleichte, geschlossene Oberfläche, die sich bei Bedarf mit einem Hochdruckreiniger reinigen lässt. Dies ermöglicht eine schnelle Wartung und sorgt langfristig für ein gepflegtes Erscheinungsbild des Laderaums.
Passgenaue Fertigung & einfache Montage
Um den Einbau zu erleichtern und Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden, wird der Transporterboden als mehrteilige (4-teilige) Bodenplatte geliefert. Dies sorgt für eine leichtere Handhabung beim Einbau, insbesondere bei engen Fahrzeugöffnungen oder langen Laderaumbereichen. Jede Platte wird per CNC-Technik millimetergenau gefräst und folgt exakt den Konturen von Radkästen, Seitenwänden und Türbereichen.
Bitte beachten: Die Bodenplatten passen nicht in Kombi-Fahrzeuge mit Sitzschienen, Doppelkabinen oder PKW-ähnlichen Ausstattungsvarianten. Sie sind ausschließlich für den Einsatz in Kastenwagen geeignet.
Fazit: Hochwertiger Laderaumschutz für den Sprinter 907
Ein Polypropylen Transporterboden bietet dem Mercedes Sprinter 907 ab Baujahr 2018 einen effektiven, langlebigen und pflegeleichten Schutz gegenüber Abnutzung und alltäglichen Belastungen. Dank rutschhemmender Oberfläche, verschleißfestem Material und präziser Anpassung ist der Boden die ideale Lösung für Handwerksbetriebe, Dienstleister und alle, die ihren Laderaum zuverlässig schützen möchten. Die Lieferung erfolgt per Spedition.
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