vertikales Ladungssicherungsnetz für Transporter mit festem Aluminium-Gestänge
Dieses Ladungssicherungsnetz lässt sich extrem schnell, ohne zu verheddern, durch ein Gestänge verstellen und auf das gewünschte Maß einstellen.
Das Handling mit diesem Ladungssicherungsnetz ist sehr einfach und unkompliziert! Besonders für KEP Dienstleister geeignet.
Dieses Netz gibt derzeit für den Mercedes Sprinter und VW Crafter fertig konfiguriert.
Gern lassen wir Ihnen diese Netz auch für Ihren Transporter anfertigen. Bitte sprechen Sie uns an.
Das Netz wird vertikal, in vier Airline-Doppelendbeschläge, eingesetzt. Die Fittinge sind nicht am Netz montiert!
Die Doppel-Endbeschläge oder Fittinge werden je nach Bedarf in die Airlineschiene eingesetzt und verbleiben an der gewünschten Stelle.
Das Ladungssicherungsnetz wird durch einfaches Anheben des Rohres ausgehakt und in die neue gewünschte Position in den Doppelendbeschlag eingesetzt.
Um einen Durchgang zu schaffen, wird das Netzgestänge nur ausgehängt und in Parkposition auf die andere Seite eingesetzt. Somit ist auch ein schneller Zugang gewährt.
Grundvoraussetzung um das Ladungssicherungsnetz einzusetzen, sind zwei Reihen Airlineschienen, die horizontal im Transporter verbaut sein müssen. Diese Schienen sind in vielen Fahrzeugen bereits montiert. Die Höhe ist dabei nicht entscheidend, da die Haken verstellbar sind.
Sollten Sie keine
Airlineschienen im Fahrzeug verbaut haben, finden Sie diese bei uns im Onlineshop, unter der Kategorie - Airlineschienen.
Das Ladungssicherungsnetz ist nach VDI 2700 Blatt 3.3 gefertigt, getestet und geprüft.
Kurzbeschreibung Lasi-Netz
- vertikales Transporter-Ladungssicherungsnetz
- Gurdbandbreite: 25 mm
- Farbe: rot
- MBL: 2000 daN
- Maschenweite: ca. 165 x 165 mm
- bds. mit Alu-Gestänge
- 2 Befestigungsebenen zum Einhängen
- angepasst an die Kontur Sprinter H2
- LC Netz: Befestigungspunkt 250 daN
- LC Netz: Gesamt 600 daN
- Netzhöhe ca. 1700 mm
- Seitliche Befestigung
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