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Einkauf für Schweizer Kunden
10 x einteiliger Zurrgurt mit einer Länge von 6 Metern
Der einteilige Zurrgurt ist durch die hohe Zugkraft von 2.000 daN auch für etwas schwerere Transporte geeignet.
Der Zurrgurt ist TüV-Süd geprüft!
Chrom(VI) freie Ratsche im Rahmen der REACH Verordnung.
Im Lieferumfang sind 10 Zurrgurte enthalten.
| Gesamtlänge: | 6.000 mm |
| Gurtbandbreite: | 35mm |
| Zugkraft in der Umreifung LC: | 2.000 daN |
| Vorspannkraft STF: | 140 daN |
| Handkraft SHF: | 50 daN |
| Dehnung: | nur 5 Prozent |
| DIN EN: | 12195 - 2 |
| Gurtbandfarbe: | Blau |
| Gurtmaterial: | Polyester |
| Labelfarbe: | Blau |
| Material - Ratsche: | Stahl verzinkt |
| Made in | Germany |
| Prüfung: | TüV-Süd |
Etikettenfarbe bei Zurrgurten und Spanngurten
Die Farbe von Etikett bzw. Label gibt Aufschluss über das verwendete Material der Gurtbänder.
Für die Ladungssicherung im Strassenverkehr, darf nur Polyestergurtband eingesetzt werden!
Blau = Polyester (PES)
Braun = Polypropylen (PP)
Grün = Polyamid
und Weiß = andere Materialien
Ablegereife von Spanngurten und Zurrgurten
Die Ablegereife sagt aus wann ein Spanngurt nicht mehr verwendet werden darf.
Im folgenden ist stichpunktartig aufgeführt bei welchen Schäden am Zurrgurt die Ablegereife erreicht ist.
Gurtbandschäden
- bei Garnbrüchen durch hohen Verschleiß
- bei Garneinschnitten von mehr als 10% an der Webkante
- Beschädigung der Naht
- Verformung durch Wärme
- Schäden durch aggressiver Stoffe wie Säure
Schäden an Ratsche und Beschlägen
- Verschleiß an den Zahnkränzen
- verformter oder gebrochener Spannhebel
- Verformungen des Spannelementes an der Schlitzwelle des Transportschiebers
- Aufweitung des Hakens um mehr als 5 Prozent
- starke Korrosion, starke und bleibende Verformung, Brüche oder Materialrisse
Beschädigung und fehlen der Kennzeichnung
- fehlendes oder nicht lesbares Etikett(Label)
| Versandgewicht: | 7,30 Kg |
