Die Airlineschiene Bodenprofil Light zum Versenken ist eine flache Zurrschiene für den Einbau in Siebdruckböden, Fahrzeugböden und Ausbauplatten. Mit einer Länge von 0,75 Meter eignet sie sich besonders für Bereiche, in denen eine kompakte, aber belastbare Befestigungslösung für Ladungssicherung oder Fahrzeugausbau benötigt wird.
Durch die geringe Einbauhöhe und die seitlichen Flügel entsteht ein sauberer Übergang zur Bodenplatte. So bleibt der Laderaum gut nutzbar, ohne dass störende Kanten entstehen. Die Schiene eignet sich ideal für Transporter, Werkstattfahrzeuge, Servicefahrzeuge, Camper-Ausbauten und professionelle Fahrzeugeinrichtungen.
Gefertigt wird die Airline-Schiene aus hochwertigem Aluminium in der Legierung EN AW 6082 T6. Dadurch ist sie leicht, stabil und vielseitig einsetzbar – sowohl für Zurrgurte und Endbeschläge als auch für flexible Befestigungslösungen im Fahrzeuginnenraum.
Welche Airlineschiene eignet sich zum Versenken in den Siebdruckboden?
Die 0,75 Meter lange Airlineschiene Bodenprofil Light eignet sich zum flachen Einlassen in Siebdruckböden und Bodenplatten. Sie ist 44 mm breit, besitzt eine Einbauhöhe von 9,5 mm und kann mit passenden Single Stud, Automotive-, Double Stud, KERL- und Quattro Stud Fittingen verwendet werden.
Flache Airline-Schiene für Bodenplatten und Fahrzeugeinbauten
Diese versenkbare Airlineschiene wurde für Anwendungen entwickelt, bei denen eine möglichst ebene Ladefläche wichtig ist. Der seitliche Flügel unterstützt einen sauberen Übergang zwischen Schiene und Bodenplatte und reduziert Stolperkanten im Laderaum.
Die Schiene kann mit geeigneten Endbeschlägen, Zurrgurten, Sperrstangen oder Nutensteinen kombiniert werden. Dadurch eignet sie sich nicht nur zur klassischen Ladungssicherung, sondern auch für modulare Fahrzeugausbauten, Werkzeugbefestigungen und flexible Innenraumlösungen.
Die passende Endkappe für Airlineschiene Bodenprofil Light ist optional erhältlich und sorgt für einen sauberen Abschluss der Schiene.
Technische Daten der Airlineschiene Bodenprofil Light 0,75 m
Die 0,75-m-Ausführung bietet mehr nutzbare Schienenlänge als kurze Zuschnitte, bleibt aber kompakt genug für gezielte Befestigungspunkte im Fahrzeugboden. Besonders bei individuellen Ausbauten ist diese Länge praktisch, wenn nicht direkt eine lange Schiene über die gesamte Bodenfläche benötigt wird.
Technische Eigenschaften der Airlineschiene Bodenprofil Light 0,75 m
| Eigenschaft |
Wert |
| Länge |
0,75 Meter / 740 mm ± 3 mm |
| Gesamtbreite mit Flügel |
44 mm |
| Einbaubreite |
34 mm |
| Gesamthöhe |
11,5 mm |
| Einbauhöhe |
9,5 mm |
| Loch- / Rasterabstand |
25 mm |
| Lochdurchmesser |
20 mm |
| Material |
Aluminium, blank |
| Legierung |
EN AW 6082 T6 |
| Eigengewicht |
0,69 kg/m |
| Befestigungsbohrung |
Ungebohrt |
| Hersteller |
allsafe |
| Herstellung |
Made in Germany |
Belastbarkeit mit Single Stud, Double Stud und Quattro Stud Fitting
Die Airlinezurrschiene Bodenprofil Light kann mit verschiedenen Endbeschlägen und Fittingen verwendet werden. Je nach Fitting, Norm und fachgerechter Montage werden unterschiedliche zulässige Belastbarkeiten erreicht.
In Verbindung mit passenden Single Stud, Automotive- und Double Stud Fittingen kann die Schiene nach DIN 75410-1, ISO 27955 und ISO 27956 eingesetzt werden. Mit einem geeigneten Quattro Stud Fitting sind unter passenden Einbaubedingungen Belastbarkeiten bis 1.000 daN nach EN 12640 möglich.
Belastbarkeiten der Airlineschiene mit passenden Fittingen
| Endbeschlag / Fitting |
Norm |
Belastbarkeit |
| Single Stud Fitting – Art. 102033 |
ISO 27956 |
300 daN |
| Single Stud Fitting – Art. 102033 |
ISO 27955 |
350 daN |
| KERL 500 – Art. 102211 |
DIN 75410-1 / ISO 27956 |
400 daN |
| KERL 500 – Art. 102211 |
ISO 27955 |
350 daN |
| Double Stud / Doppelendbeschlag – Art. 102036 |
DIN 75410-1 |
400 daN |
| Double Stud / Doppelendbeschlag – Art. 102036 |
ISO 27956 |
500 daN |
| Quattro Stud Fitting – Art. 102176 |
ISO 27956 |
800 daN |
| Quattro Stud Fitting – Art. 102176 |
EN 12640 |
1.000 daN |
Vergleich Bodenprofil Light und halbrunde Airlineschiene
| Kriterium |
Bodenprofil Light |
Halbrunde Airlineschiene |
| Montageart |
Zum Versenken in Bodenplatte oder Siebdruckboden |
Zum Aufsetzen auf Boden, Wand, Seitenverkleidung oder Dachtraverse |
| Aufbau im Laderaum |
Sehr flach durch eingelassene Montage |
Sichtbar aufgesetzt, aber durch halbrunde Form ohne scharfe Kanten |
| Übergang zur Fläche |
Besonders sauber durch seitliche Flügel |
Sanfter Übergang durch abgerundete Außenform |
| Einbauaufwand |
Höher, da Ausschnitt oder Fräsung erforderlich sein kann |
Einfacher, da meist direkt aufgesetzt montierbar |
| Typischer Einsatzort |
Siebdruckboden, Fahrzeugboden, eingelassene Ladefläche |
Seitenwand, Boden, Decke, Dachtraverse oder Ausbaufläche |
| Vorteil im Bodenbereich |
Sehr geringe Stolperkante und nahezu bündiger Einbau |
Robuste Nachrüstlösung ohne Einlassen in die Bodenplatte |
| Ideal für |
Professionelle Bodenintegration mit flacher Ladefläche |
Flexible Nachrüstung und vielseitige Befestigungspunkte im Fahrzeug |
| Optische Wirkung |
Unauffällig und sauber integriert |
Sichtbar, aber durch Rundprofil ordentlich und praxisgerecht |
Wichtige Hinweise zur Montage im Siebdruckboden
Die erreichbare Belastbarkeit einer Airlineschiene hängt entscheidend von der fachgerechten Befestigung ab. Neben der Schiene selbst sind Untergrund, Materialstärke, Schraubenqualität und Montageabstand ausschlaggebend.
Bei metrischem Rasterabstand von 25 mm müssen die Schrauben in einem Abstand von 75 mm gesetzt werden. Bei einem 25,4-mm-Raster beträgt der passende Abstand 76,2 mm.
Es müssen Schrauben mit einer Festigkeit von mindestens 10.9, selbstsichernde Muttern und geeignete Unterlegscheiben verwendet werden. Die Einbaurichtlinien des Herstellers sollten unbedingt beachtet werden.
Befestigung der Light-Airlineschiene
Die Airlineschiene als Light-Bodenprofil wird in der Regel mit Senkkopfschrauben der Größe M5 befestigt. Diese Befestigungsart hält die Oberfläche möglichst flach und verhindert, dass die Funktion der Endbeschläge beeinträchtigt wird.
Das Einnieten oder die Befestigung mit ungeeigneten Kopfschrauben ist nur bedingt empfehlenswert. Herausstehende Nieten- oder Schraubenköpfe können das Einsetzen von Endbeschlägen erschweren oder verhindern, dass Nutensteine sauber durchgeschoben werden können.
Nach der Montage empfehlen wir, den Fahrzeugboden im Bereich der Schiene sorgfältig zu versiegeln. Hierfür kann beispielsweise Steinschlag- und Unterbodenschutz verwendet werden.
Wichtiger Hinweis: Für den fachgerechten Einbau und die daraus resultierende mögliche Belastbarkeit ist der Verbauer der Ladungssicherungshilfsmittel verantwortlich.
Was bedeuten ISO, DIN und EN bei Airlineschienen?
Bei Airline-Schienen, Zurrpunkten und Ladungssicherungssystemen werden unterschiedliche Normen verwendet. Sie beschreiben unter anderem Anforderungen an Befestigungspunkte, Fahrzeugeinsätze und zulässige Belastbarkeiten.
Übersicht wichtiger Normen für Zurrpunkte
| Norm |
Bedeutung |
| ISO 27955 |
Zurrpunkt-Norm im PKW |
| ISO 27956 |
Zurrpunkt-Norm im Kastenwagen / Transporter |
| DIN 75410-1 |
Zurrpunkt-Norm auf Pritschenfahrzeugen bis 3,5 t |
| EN 12640 |
Zurrpunkt-Norm auf Pritschenfahrzeugen ab 3,5 t |
Vorteile der versenkbaren Airlineschiene Bodenprofil Light
Die Airlineschiene Bodenprofil Light kombiniert einen flachen Einbau mit flexiblen Einsatzmöglichkeiten. Sie ist nicht nur für klassische Ladungssicherung geeignet, sondern auch für individuelle Fahrzeugausbauten, modulare Befestigungen und professionelle Innenraumlösungen.
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0,75 Meter Länge für flexible Befestigungsbereiche
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Flacher Einbau in Siebdruckboden und Bodenplatten
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44 mm Gesamtbreite inklusive seitlicher Flügel
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Sauberer Übergang zur Bodenplatte
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Geringes Gewicht durch Aluminiumprofil
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Hochwertige Legierung EN AW 6082 T6
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Vielseitig nutzbar mit Single Stud, Double Stud, KERL- und Quattro Stud Fittingen
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Ideal für Transporter, Werkstattfahrzeuge und Camper-Ausbauten
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Made in Germany vom Hersteller allsafe
Fazit zur Airlineschiene Bodenprofil Light 0,75 Meter
Die 0,75 Meter lange versenkbare Airlineschiene Bodenprofil Light ist eine hochwertige Lösung für den flachen Einbau in Siebdruckböden und Fahrzeugbodenplatten. Sie bietet eine saubere Integration, flexible Befestigungspunkte und vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Transporter oder Fahrzeugausbau.
Im Vergleich zum Flachprofil Light ist sie besonders dann sinnvoll, wenn eine bündige, möglichst wenig störende Lösung im Bodenbereich gewünscht ist. Wer dagegen eine einfachere Nachrüstung auf vorhandenen Flächen sucht, kann mit einem Flachprofil Light besser beraten sein.
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