Airlineschiene Halbrundprofil Slim - 3,0 Meter
Die Airlineschiene als Halbrundprofil ist besonders zur Aufsatzmontage geeignet.
Mit einer Länge von ca. 3,0 Meter ist die Schiene für die rechte Fahrzeugwand im Transporter oder Anhänger geeignet
Die 40 mm schmale Airlineschiene ist alle 100 mm mit Senkbohrung der Größe M5 vorgebohrt.
Optional sind schwarze Endkappen mit der Artikelnummer:
102 END-SLIM erhältlich.
Diese Airlineschiene ist zur Sicherung von leichten Gegenständen geeignet. Für hohe Zugbelastungen, wie den Transport von Motorrädern oder Paletten, ist diese Airlineschiene NICHT geeignet!
Technische Eigenschaften
| Länge: |
3,0 Meter (2.990 mm +/- 3 mm) |
| Schienenbreite: |
40 mm |
| Aufbauhöhe: |
9,5 mm |
| Lochdurchmesser: |
20 mm |
| Loch/Rasterabstand: |
25 mm |
| Material: |
Aluminium - blank |
| Eigengewicht: |
0,53 Kg/m |
| Bohrabstand: |
100 mm |
| Senkbohrung: |
M5 |
| Made in: |
EU |
Belastbarkeiten der Airlineschiene halbrund - Slim
Wird ein Double-Stud-Fitting bzw. Doppelendbeschlag eingesetzt, kann von einer erhöhten Zugfestigkeit ausgegangen werden.
Die unten stehenden Werte in der Tabelle sind die angegebenen Zugfestigkeiten des Herstellers.
LC Festigkeit
| Fitting/Endbeschlag |
Single-Stud(102076) |
Double-Stud(102036) |
| Z 90° |
500 daN* |
500 daN* |
| X-Z 45° |
500 daN* |
500 daN* |
| Y-Z 45° |
400 daN* |
400 daN* |
(Herstellerangaben*)
Befestigung der Airlineschiene
Die Airlineschiene als Slim-Profil wird in der Regel mit Senkkopfschrauben der Größe M5 befestigt.
Sollte die Airlineschiene verschraubt werden, empfehlen wir Ihnen ausdrücklich, sich an den Einbaurichtlinien des Herstellers zu orientieren.
Diese besagt:
Es müssen Schrauben mit einer Festigkeit von mindestens 10.9, mit Unterlegscheibe und selbstsichernder Mutter verbaut werden! Da der Einsatz von Mutter und Unterlegscheibe im Fahrzeugbau häufig nicht möglich ist, werden alternativ Einnietmuttern oder auch Ankermuttern mit Gewinde eingesetzt.
Das Einnieten oder das befestigen mit anderen Kopfschrauben empfehlen wir nur bedingt, da durch den herausstehenden Nietenkopf oder Schraubenkopf, das einsetzen der Endbeschläge nicht mehr möglich ist, bzw. Nutensteine nicht durchgeschoben werden können.
Eine weitere oder zusätzliche Möglichkeit der Befestigung ist das Kleben.
Für den Einbau und der daraus resultierenden möglichen Belastung ist der Verbauer der Ladungssicherungshilfsmittel verantwortlich!
Woher kommt diese Airlineschiene?
Diese Airlineschiene wird von einem deutschen Hersteller in der EU gefertigt.
Dies ist ausdrücklich kein Chinaimport!!
Die Vorteile der Airlineschiene zusammengefasst
- nur 40 mm breites Halbrundprofil
- passt auf die Traversen der meisten Transporter
- geringes Gewicht da Aluminium
- vielfältige Einsatzmöglichkeiten(nicht NUR zur Ladungssicherung)
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