Zurrgurt für Kombizurrschiene mit Ratsche 50 mm 6 Meter

Zurrgurt Spanngurt für Kombi Zurrschiene - 50 mm breit

Der Zurrgurt für die Kombi-Zurrschiene, ist mit dem passenden Endbeschlag für das Langloch in der Kombi-Zurrschiene ausgestattet.

Mit dem fest eingenähten Langloch-Endbeschlag, wird das sichern der Ladung wesentlich erleichtert, da das einfädeln von Endbeschlag und Gurtband in einem Arbeitsgang erledigt ist.

Der Spanngurthaken kann nicht mehr aus dem Ring des Endbeschlags rutschen.

Die Belastbarkeit von Gurtband und Endbeschlag bei diesem Zurrgurt, sind mit einer Belastbarkeit von 750 daN im direkten Zug optimal aufeinander abgestimmt.

Hochwertiges Gurtband mit einer Dehnung von nur 5 Prozent.

Gurtbreite:	50 mm
Gesamtgurtlänge:	6.000 mm
Länge-Losende:	5.700 mm
Länge-Festende(Ratschenseite):	300 mm
Vorspannkraft der Ratsche STF:	255 daN
Handkraft:	50 daN
Zugkraft in der Umreifung:	1.500 daN
Zugkraft im direkten Zug:	750 daN
gefertigt nach DIN EN:	12195 - 2
Dehnung:	5 Prozent
Gurtbandfarbe:	Blau
Labelfarbe:	Blau
Material - Gurtband:	Polyester
Material - Beschlag - Ratsche:	Stahl verzinkt
Made in:	Germany

Ablegereife von Spanngurten und Zurrgurten

Die Ablegereife sagt aus wann ein Spanngurt nicht mehr verwendet werden darf.
Im folgenden ist stichpunktartig aufgeführt bei welchen Schäden am Zurrgurt die Ablegereife erreicht ist.

Gurtbandschäden
- bei Garnbrüchen durch hohen Verschleiß
- bei Garneinschnitten von mehr als 10% an der Webkante
- Beschädigung der Naht
- Verformung durch Wärme
- Schäden durch aggressiver Stoffe wie Säure

Schäden an Ratsche und Beschlägen
- Verschleiß an den Zahnkränzen
- verformter oder gebrochener Spannhebel
- Verformungen des Spannelementes an der Schlitzwelle des Transportschiebers
- Aufweitung des Hakens um mehr als 5 Prozent
- starke Korrosion, starke und bleibende Verformung, Brüche oder Materialrisse

Beschädigung und fehlen der Kennzeichnung
- fehlendes oder nicht lesbares Etikett(Label)