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Zurrgurt mit Haken 50 mm 8 Meter und Ratsche - 5 tonnen

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Zugkraft in der Umreifung:
Gurtlänge:
Gurttyp:
Zugkraft im direkten Zug:
Gurtbandbreite:
Endbeschlag:
Spannelement:

Beschreibung

Zurrgurt mit Druckratsche und Haken 8 Meter 5 Tonnen



Dieser zweiteilige Zurrgurt mit Ratsche und zwei Doppelspitzhaken, findet häufig verwendung auf dem LKW.
Durch die hohe Zugkraft von 5.000 daN in der Umreifung, können sehr schwere Gegenstände gesichert werden.

Die Doppelspitzhaken(Triangelhaken) werden in Zurrösen oder Zurrmulden eingehakt.

Der Zurrgurt ist TüV und GS geprüft und verfügt über einen Etikettenvermerk.

Gesamtgurtlänge: 8.000 mm
Länge - Losende - Gurtbandseite: 7.600 mm
Länge - Festende - Ratschenseite: 400 mm
Gurtbandbreite: 50 mm
Zugkraft in der Umreifung LC: 5.000 daN
Zugkraft im direkten Zug LC: 2.500 daN
Vorspannkraft der Ratsche STF: 350 daN
Handkraft STF: 50 daN
Dehnung: max. 7 Prozent
Gurt nach DIN EN: 12195 - 2
Gurtbandfarbe: Rot
Labelfarbe: Blau
Material - Gurtband: Polyester
Material - Beschläge - Ratsche Stahl verzinkt
Prüfung: TüV/GS



















Pflegehinweise für Zurrgurte

Die Ratsche sollte nach einiger Zeit gereinigt und geölt werden. Besonders bei Verwendung im freien sollte eine Wartung regelmäßig erfolgen, um eventuelle Folgeschäden zu vermeiden.

Ablegereife von Spanngurten und Zurrgurten

Ein Verfallsdatum gibt es bei Zurrgurten nicht.
Die Ablegereife sagt aus, wann ein Spanngurt nicht mehr verwendet werden darf.
Im folgenden ist stichpunktartig aufgeführt, bei welchen Schäden am Zurrgurt die Ablegereife erreicht ist.

Gurtbandschäden
- bei Garnbrüchen durch hohen Verschleiß
- bei Garneinschnitten von mehr als 10 Prozent an der Webkante
- Beschädigung der Naht
- Verformung durch Wärme
- Schäden durch aggressiver Stoffe wie Säure

Schäden an Ratsche und Beschlägen
- Verschleiß an den Zahnkränzen
- verformter oder gebrochener Spannhebel
- Verformungen des Spannelementes an der Schlitzwelle des Transportschiebers
- Aufweitung des Hakens um mehr als 5 Prozent
- starke Korrosion, starke und bleibende Verformung, Brüche oder Materialrisse

Beschädigung und fehlen der Kennzeichnung
- fehlendes oder nicht lesbares Etikett(Label)

Etikettenfarbe bei Zurrgurten und Spanngurten

Die Farbe von Etikett bzw. Label gibt Aufschluss über das verwendete Material der Gurtbänder.
Für die Ladungssicherung im Strassenverkehr, darf nur Polyestergurtband eingesetzt werden!

Blau = Polyester (PES)
Braun = Polypropylen (PP)
Grün = Polyamid
und Weiß = andere Materialien

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