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Zurrgurt mit Druckratsche und Haken 8 Meter 5 Tonnen
Dieser zweiteilige Zurrgurt mit Ratsche und zwei Doppelspitzhaken, findet häufig verwendung auf dem LKW.
Durch die hohe Zugkraft von 5.000 daN in der Umreifung, können sehr schwere Gegenstände gesichert werden.
Die Doppelspitzhaken(Triangelhaken) werden in Zurrösen oder Zurrmulden eingehakt.
Der Zurrgurt ist TüV und GS geprüft und verfügt über einen Etikettenvermerk.
| Gesamtgurtlänge: | 8.000 mm |
| Länge - Losende - Gurtbandseite: | 7.600 mm |
| Länge - Festende - Ratschenseite: | 400 mm |
| Gurtbandbreite: | 50 mm |
| Zugkraft in der Umreifung LC: | 5.000 daN |
| Zugkraft im direkten Zug LC: | 2.500 daN |
| Vorspannkraft der Ratsche STF: | 350 daN |
| Handkraft STF: | 50 daN |
| Dehnung: | max. 7 Prozent |
| Gurt nach DIN EN: | 12195 - 2 |
| Gurtbandfarbe: | Rot |
| Labelfarbe: | Blau |
| Material - Gurtband: | Polyester |
| Material - Beschläge - Ratsche | Stahl verzinkt |
| Prüfung: | TüV/GS |
Pflegehinweise für Zurrgurte
Die Ratsche sollte nach einiger Zeit gereinigt und geölt werden. Besonders bei Verwendung im freien sollte eine Wartung regelmäßig erfolgen, um eventuelle Folgeschäden zu vermeiden.
Ablegereife von Spanngurten und Zurrgurten
Ein Verfallsdatum gibt es bei Zurrgurten nicht.
Die Ablegereife sagt aus, wann ein Spanngurt nicht mehr verwendet werden darf.
Im folgenden ist stichpunktartig aufgeführt, bei welchen Schäden am Zurrgurt die Ablegereife erreicht ist.
Gurtbandschäden
- bei Garnbrüchen durch hohen Verschleiß
- bei Garneinschnitten von mehr als 10 Prozent an der Webkante
- Beschädigung der Naht
- Verformung durch Wärme
- Schäden durch aggressiver Stoffe wie Säure
Schäden an Ratsche und Beschlägen
- Verschleiß an den Zahnkränzen
- verformter oder gebrochener Spannhebel
- Verformungen des Spannelementes an der Schlitzwelle des Transportschiebers
- Aufweitung des Hakens um mehr als 5 Prozent
- starke Korrosion, starke und bleibende Verformung, Brüche oder Materialrisse
Beschädigung und fehlen der Kennzeichnung
- fehlendes oder nicht lesbares Etikett(Label)
Etikettenfarbe bei Zurrgurten und Spanngurten
Die Farbe von Etikett bzw. Label gibt Aufschluss über das verwendete Material der Gurtbänder.
Für die Ladungssicherung im Strassenverkehr, darf nur Polyestergurtband eingesetzt werden!
Blau = Polyester (PES)
Braun = Polypropylen (PP)
Grün = Polyamid
und Weiß = andere Materialien
| Zugkraft in der Umreifung: | 5.000 daN |
| Gurttyp: | 2-teilig |
| Zugkraft im direkten Zug: | 2.500 daN |
| Gurtbandbreite: | 50 mm |
| Endbeschlag: | Doppelspitzhaken |
| Spannelement: | Spanngurt mit Ratsche |
| Gurtlänge: | 8 Meter |
| Versandgewicht: | 2,80 Kg |
