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Sicherheitsschlösser für Transporter
Sicherheitsschlösser für Transporter ergänzen die serienmäßige Türverriegelung um eine zusätzliche mechanische Sicherung. Sie eignen sich besonders für Kurierfahrzeuge, Handwerker- und Servicefahrzeuge, Lieferwagen oder andere Transporter, in denen Werkzeuge, Waren und Ausrüstung regelmäßig unbeaufsichtigt zurückbleiben.
Doch Zusatzschloss ist nicht gleich Zusatzschloss: Je nach Fahrzeug und Arbeitsalltag kann ein Slamlock, Deadlock, manuell bedientes Sicherheitsschloss oder ein fahrzeugspezifisches Schloss ohne Bohren die bessere Lösung sein. In dieser Kategorie finden Sie verschiedene Sicherheitssysteme von Gatelock und Daken für unterschiedliche Anforderungen.
Welches Sicherheitsschloss eignet sich für meinen Transporter?
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Kurz erklärt: Für Kurier- und Lieferfahrzeuge mit häufigem Öffnen und Schließen kann ein automatisch verriegelndes Slamlock praktisch sein. Wer selbst entscheiden möchte, wann die zusätzliche Sicherung verriegelt wird, sollte ein Deadlock oder manuell bedientes Schloss wählen. Soll nicht in die Fahrzeugkarosserie gebohrt werden, bietet das fahrzeugspezifische Gatelock XS Van eine entsprechende Lösung.
Welches Schloss tatsächlich passt, hängt unter anderem von Fahrzeug, Türart, gewünschter Bedienung und Montageart ab. Deshalb lohnt es sich, diese Punkte vor der Bestellung miteinander zu vergleichen.
Unsere Transporter-Sicherheitsschlösser im Vergleich
Die fünf Schloss-Systeme in dieser Kategorie verfolgen unterschiedliche Konzepte. Die folgende Übersicht hilft bei der ersten Auswahl:
| Schloss | Schließprinzip | Montage | Besonders interessant für |
|---|---|---|---|
| Gatelock T-Lock | Slamlock | Kompakte Bauweise | Kleinere Transporter, wenig Einbauraum und häufiges Öffnen und Schließen |
| Gatelock XP Van | Slamlock oder Deadlock | Universelles Zusatzschloss | Anwender, die zwischen automatischer und bewusster Verriegelung wählen möchten |
| Gatelock Small F-Serie | Mechanisches Sicherheitsschloss | Nur eine Bohrung erforderlich | Universelle Anwendungen und kompakte Montage |
| Gatelock XS Van | Deadlock | Fahrzeugspezifisch, ohne Bohren in die Karosserie | Miet- und Leasingfahrzeuge sowie Anwender, die Bohrungen vermeiden möchten |
| Daken Saturn Evo | Manuelles Öffnen und Schließen | Fest an der Fahrzeugtür montiert | Handwerker und Anwender, die bewusst entscheiden möchten, wann das Zusatzschloss verriegelt wird |
Wichtig: Die Tabelle dient als erste Orientierung. Vor der Bestellung sollten immer Fahrzeug, Türart und die jeweilige Einbausituation geprüft werden.
Slamlock oder Deadlock – wo liegt der Unterschied?
Eine der wichtigsten Entscheidungen beim Kauf eines Transporterschlosses betrifft die Art der Verriegelung.
Slamlock – automatisch verriegeln
Bei einem Slamlock wird das Zusatzschloss beim Schließen der Tür automatisch verriegelt. Das ist besonders praktisch, wenn die Fahrzeugtüren während einer Tour häufig geöffnet und geschlossen werden.
Typische Einsatzbereiche sind deshalb Kurierdienste, Lieferdienste und andere Fahrzeuge mit vielen Stopps. Der Fahrer muss nicht bei jedem Halt daran denken, das Zusatzschloss separat zu verriegeln.
Das Gatelock T-Lock arbeitet ausschließlich nach diesem Prinzip. Beim Gatelock XP Van kann dagegen zwischen Slamlock- und Deadlock-Funktion gewählt werden.
Deadlock – bewusst mit dem Schlüssel verriegeln
Bei einem Deadlock entscheidet der Fahrer selbst, wann das zusätzliche Sicherheitsschloss verriegelt wird. Die Fahrzeugtür kann also geschlossen werden, ohne dass das Zusatzschloss automatisch aktiviert wird.
Das kann beispielsweise bei Handwerker-, Montage- und Servicefahrzeugen angenehm sein, wenn während der Arbeit häufig auf den Laderaum zugegriffen wird.
Das fahrzeugspezifische Gatelock XS Van arbeitet nach diesem Prinzip. Auch das Gatelock XP Van kann entsprechend eingestellt werden.
Transporterschloss ohne Bohren – Gatelock XS Van
Wer ein zusätzliches Sicherheitsschloss montieren möchte, aber keine Löcher in die Fahrzeugkarosserie bohren möchte oder darf, sollte sich das Gatelock XS Van genauer ansehen.
Das System wird mit fahrzeugspezifischen Haltern an vorhandenen Befestigungspunkten montiert. Dadurch eignet es sich insbesondere für Miet- und Leasingfahrzeuge sowie für Fahrzeughalter, die Veränderungen an der Karosserie möglichst vermeiden möchten.
Da die Befestigung fahrzeugspezifisch erfolgt, muss bei der Bestellung die zum Transporter passende Variante ausgewählt werden.
Je nach verfügbarer Ausführung bieten wir das Gatelock XS Van unter anderem für folgende Fahrzeuggruppen an:
- Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer
- Peugeot Expert / Citroën Jumpy / Opel Vivaro L2
- Renault Trafic / Nissan NV300 / Opel Vivaro
- Ford Transit
- Mercedes-Benz Sprinter / VW Crafter
- MAN TGE / VW Crafter
Bei einem fahrzeugspezifischen Sicherheitsschloss reicht die Fahrzeugbezeichnung allein nicht immer aus. Prüfen Sie vor der Bestellung auch Modellgeneration, Baujahr und gegebenenfalls Radstand beziehungsweise Karosserieausführung anhand der Angaben der jeweiligen Variante.
Gatelock Small F-Serie – universell und mit nur einer Bohrung montiert
Die Gatelock Small F-Serie verfolgt einen anderen Ansatz. Das Sicherheitsschloss ist als universelle Lösung für Transporter konzipiert und benötigt für die Montage laut Hersteller lediglich eine Bohrung.
Imbema gibt eine Montagezeit von etwa 15 Minuten pro Schloss an. Das System eignet sich für Hecktüren und seitliche Schiebetüren und kann nicht von innen geöffnet werden.
Damit ist die Small F-Serie besonders interessant, wenn eine kompakte universelle Lösung gewünscht wird und eine Bohrung am Fahrzeug akzeptabel ist.
Gatelock XP Van – Slamlock und Deadlock in einem System
Wer sich nicht dauerhaft auf ein einziges Verriegelungsprinzip festlegen möchte, findet mit dem Gatelock XP Van eine besonders flexible Lösung.
Das Schloss kann als Slamlock oder Deadlock eingestellt werden und eignet sich für Heck- und Seitentüren. Zusätzlich verfügt das XP Van über eine Notentriegelung von innen.
Damit lässt sich die Funktionsweise des Zusatzschlosses besser an den jeweiligen Arbeitsalltag anpassen.
Gatelock T-Lock – kompakt für kleinere Transporter
Das Gatelock T-Lock ist die kompakte Slamlock-Lösung innerhalb unseres Sortiments. Durch die platzsparende Konstruktion eignet es sich besonders für kleinere Transporter und Einbausituationen, in denen nur begrenzt Platz für ein zusätzliches Türschloss vorhanden ist.
Das T-Lock ist ausschließlich als Slamlock erhältlich. Es richtet sich damit vor allem an Anwender, die bewusst eine automatische Verriegelung beim Schließen der Tür wünschen.
Daken Saturn Evo – manuelles Sicherheitsschloss aus Edelstahl
Das Daken Saturn Evo setzt dagegen auf eine bewusst manuelle Bedienung. Das Schloss wird mit Schlüssel und durch Drehen des Gehäuses geöffnet beziehungsweise geschlossen.
Das Gehäuse besteht aus AISI-304-Edelstahl. Der Zylinder verfügt über ein bohrgeschütztes Defender-System aus Stahl und ist nach EN 1303:2015 mit Einstufung 6 zertifiziert.
Laut Hersteller wurde der Zylinder mit mehr als 100.000 Öffnungs- und Schließzyklen getestet. Das Saturn Evo ist als Einzel-, Doppel- und Dreifachsystem erhältlich; gleichschließende Systeme sind ebenfalls verfügbar.
Welches Transporterschloss passt zu welchem Einsatz?
| Anforderung | Interessante Lösung |
|---|---|
| Automatische Verriegelung bei vielen Stopps | Gatelock T-Lock oder XP Van als Slamlock |
| Slamlock und Deadlock flexibel wählbar | Gatelock XP Van |
| Universelles Schloss mit möglichst kompakter Montage | Gatelock Small F-Serie |
| Montage ohne Bohren in die Karosserie | Gatelock XS Van |
| Miet- oder Leasingfahrzeug | Gatelock XS Van prüfen |
| Manuelles Edelstahl-Sicherheitsschloss | Daken Saturn Evo |
| Notentriegelung von innen gewünscht | Gatelock XP Van |
Welche Türen können zusätzlich gesichert werden?
Je nach Schloss und Fahrzeug können seitliche Schiebetüren, Heck- beziehungsweise Flügeltüren zusätzlich gesichert werden. Nicht jedes Schloss eignet sich jedoch für jede Türbauart.
Besonders wichtig ist die Unterscheidung zwischen Heckflügeltüren und einer nach oben öffnenden Heckklappe. Ein Schloss, das für Flügeltüren geeignet ist, kann deshalb nicht automatisch auch an einer Heckklappe montiert werden.
Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Produktbeschreibung und Fahrzeugzuordnung des jeweiligen Sicherheitsschlosses.
5 Punkte vor dem Kauf eines Transporterschlosses prüfen
- Fahrzeug: Ist das Schloss universell oder wird eine fahrzeugspezifische Variante benötigt?
- Türart: Soll eine Schiebetür, Flügeltür oder eine andere Türkonstruktion gesichert werden?
- Verriegelung: Soll das Schloss automatisch als Slamlock oder bewusst manuell beziehungsweise als Deadlock verriegeln?
- Montage: Darf am Fahrzeug gebohrt werden oder wird ausdrücklich eine Lösung ohne Karosseriebohrung benötigt?
- Arbeitsalltag: Wird der Laderaum bei einer Tour dutzende Male geöffnet oder nur wenige Male am Tag? Die Antwort kann entscheidend für das sinnvollste Verriegelungsprinzip sein.
FAQ – Sicherheitsschlösser für Transporter
Was bringt ein zusätzliches Sicherheitsschloss am Transporter?
Ein mechanisches Zusatzschloss ergänzt die serienmäßige Fahrzeugverriegelung um eine weitere Sicherung an der Tür. Je nach System kann es außerdem bereits von außen sichtbar sein und dadurch eine abschreckende Wirkung entfalten.
Was ist der Unterschied zwischen Slamlock und Deadlock?
Ein Slamlock verriegelt das Zusatzschloss automatisch beim Schließen der Tür. Ein Deadlock wird bewusst vom Anwender verriegelt. Welches Prinzip besser geeignet ist, hängt vor allem davon ab, wie häufig der Laderaum geöffnet wird und ob eine automatische Verriegelung gewünscht ist.
Welches Transporterschloss kann ohne Bohren montiert werden?
Das Gatelock XS Van wird fahrzeugspezifisch an vorhandenen Befestigungspunkten montiert, ohne dafür Löcher in die Fahrzeugkarosserie zu bohren. Dadurch ist das System unter anderem für Miet- und Leasingfahrzeuge interessant.
Welches Sicherheitsschloss eignet sich für Kurierfahrzeuge?
Bei Kurier- und Lieferfahrzeugen mit vielen Stopps kann ein Slamlock praktisch sein, weil das Zusatzschloss beim Schließen der Tür automatisch verriegelt. Das Gatelock T-Lock arbeitet ausschließlich als Slamlock; beim XP Van kann zwischen Slamlock und Deadlock gewählt werden.
Welches Schloss eignet sich für Handwerkerfahrzeuge?
Wenn während der Arbeit häufig auf Werkzeug und Material im Laderaum zugegriffen wird, kann ein bewusst manuell verriegeltes System sinnvoll sein. Je nach Fahrzeug und gewünschter Montage kommen beispielsweise ein Deadlock oder ein manuell bedientes Sicherheitsschloss wie das Daken Saturn Evo infrage.
Passt jedes Sicherheitsschloss an jeden Transporter?
Nein. Je nach Schloss müssen Fahrzeugmodell, Baujahr, Türkonstruktion und Einbausituation berücksichtigt werden. Fahrzeugspezifische Systeme wie das Gatelock XS Van müssen in der passenden Variante ausgewählt werden.
Transportertüren passend zum Arbeitsalltag absichern
Das passende Sicherheitsschloss hängt nicht allein davon ab, welches System den höchsten technischen Aufwand bietet. Entscheidend ist, wie das Fahrzeug tatsächlich genutzt wird.
Für einen Kurierfahrer mit vielen Stopps kann eine automatische Slamlock-Funktion besonders praktisch sein. Ein Handwerker möchte möglicherweise selbst bestimmen, wann das Zusatzschloss verriegelt wird. Bei einem Leasingfahrzeug wiederum kann die Montage ohne Bohrungen ein entscheidendes Auswahlkriterium sein.
Vergleichen Sie deshalb zuerst Fahrzeug, Türart, Verriegelungsprinzip und Montageart. So lässt sich aus den unterschiedlichen Gatelock- und Daken-Sicherheitsschlössern gezielt die Lösung auswählen, die zum Fahrzeug und zum täglichen Einsatz passt.