Citroen Alu-Riffel-Bodenplatte
Ein Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für den Citroën Jumper ist eine der wichtigsten Grundlagen für einen funktionalen und langlebigen Laderaum. Gerade im gewerblichen Einsatz wird der Fahrzeugboden täglich stark beansprucht – durch schweres Werkzeug, Maschinen, Palettenware oder häufiges Be- und Entladen. Ein hochwertiger Bodenbelag schützt nicht nur den originalen Fahrzeugboden, sondern trägt maßgeblich zur Sicherheit, Ordnung und Werterhaltung des Transporters bei.
Die hier angebotenen Transporterböden für den Citroën Jumper ab Baujahr 2006 sind speziell auf die verschiedenen Fahrzeugvarianten abgestimmt. Der Jumper ist in mehreren Radständen und Dachhöhen erhältlich und wird in unterschiedlichsten Branchen eingesetzt. Entsprechend wichtig ist es, dass der Boden passgenau gefertigt ist und sich exakt an die Konturen des jeweiligen Laderaums anpasst.
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Warum ein Aluminium-Riffelblech-Boden im Citroën Jumper sinnvoll ist
Der serienmäßige Fahrzeugboden eines Transporters ist für den professionellen Dauereinsatz nur bedingt ausgelegt. Ohne zusätzlichen Schutz können bereits nach kurzer Zeit Kratzer, Dellen oder Feuchtigkeitsschäden entstehen. Ein Aluminium-Riffelblech-Transporterboden schafft hier Abhilfe, indem er eine robuste, rutschhemmende und widerstandsfähige Oberfläche bereitstellt.
Das verwendete Aluminium-Riffelblech mit einer Stärke von 1,5 bis 2,0 mm sorgt für hohe Belastbarkeit und Trittsicherheit. Die typische Riffelstruktur verbessert die Haftung und reduziert die Rutschgefahr beim Be- und Entladen – ein entscheidender Vorteil, besonders bei Nässe oder öligen Verschmutzungen.
Stabiler Materialaufbau für den täglichen Arbeitseinsatz
Die Basis der Transporterböden bildet ein hochwertiger Siebdruckboden aus Birkensperrholz. Dieses Material ist besonders formstabil und für den Einsatz im Fahrzeugbau bestens geeignet. Die Platten sind phenolharzverleimt nach EN 312-2 / Klasse 3 und damit feuchtigkeitsbeständig sowie langlebig.
Die Kombination aus Sperrholzträger und Aluminium-Riffelblech vereint zwei entscheidende Vorteile: eine hohe Eigenstabilität bei gleichzeitig moderatem Gewicht. Dadurch bleibt die Nutzlast des Citroën Jumper weitgehend erhalten, während der Laderaum optimal geschützt wird.
Zusätzlich verfügen die Böden über eine widerstandsfähige, öl- und wasserfeste Beschichtung. Diese erleichtert die Reinigung und sorgt dafür, dass der Boden auch bei intensiver Nutzung lange funktional und optisch ansprechend bleibt.
Passgenaue Fertigung für alle Jumper-Varianten
Ein zentrales Merkmal der Transporterböden für den Citroën Jumper ist die passgenaue CNC-Fertigung. Jede Bodenplatte wird exakt auf die jeweilige Fahrzeugvariante zugeschnitten. Dabei werden Radstand, Laderaumlänge und Dachhöhe berücksichtigt, sodass der Boden sauber anliegt und keine unnötigen Spalten entstehen.
Die mehrteilige Ausführung der Bodenplatten erleichtert den Einbau erheblich. Auch bei größeren Laderaumflächen lassen sich die einzelnen Segmente problemlos im Fahrzeug positionieren und anschließend stabil miteinander verbinden. Das Ergebnis ist eine geschlossene, ebene Ladefläche.
Sichere Befestigung ohne Eingriffe in die Karosserie
Die Befestigung der Aluminium-Riffelblech-Böden erfolgt in der Regel über die vorhandenen Zurrpunkte des Fahrzeugs. In die Bodenplatten integrierte Aussparungen ermöglichen das Einsetzen von Zurrmulden, die mit den originalen Zurrösen des Citroën Jumper verschraubt werden.
Diese Art der Montage bietet mehrere Vorteile: Der Boden ist sicher fixiert, bleibt bei Bedarf aber wieder demontierbar. Gleichzeitig sind keine dauerhaften Veränderungen an der Karosserie notwendig, was insbesondere bei Leasingfahrzeugen oder Fuhrparks ein wichtiger Aspekt ist.
Optimale Basis für Ladungssicherung und Fahrzeugeinbau
Ein Aluminium-Riffelblech-Transporterboden bildet die ideale Grundlage für eine professionelle Ladungssicherung und den weiteren Fahrzeugeinbau. Optional können Airlineschienen integriert werden, die eine flexible Fixierung von Transportgut ermöglichen. Diese sind besonders in Kombination mit Sperrstangen oder Zurrgurten beliebt.
Darüber hinaus eignet sich der stabile Boden hervorragend als Basis für Regalsysteme, Werkstatteinrichtungen oder mobile Arbeitsplätze im Fahrzeug. Durch die hohe Tragfähigkeit bleibt der Laderaum auch bei komplexen Ausbauten belastbar und sicher.
Einsatzbereiche und Zielgruppen
Die Aluminium-Riffelblech-Böden für den Citroën Jumper richten sich vor allem an gewerbliche Nutzer. Dazu zählen Handwerksbetriebe, Montagefirmen, Kurier- und Lieferdienste sowie Servicefahrzeuge unterschiedlichster Branchen. Überall dort, wo Zuverlässigkeit, Sicherheit und Langlebigkeit gefragt sind, bietet ein passgenauer Transporterboden einen deutlichen Mehrwert.
Die Böden sind für Kastenwagen konzipiert und nicht für Kombifahrzeuge mit Sitzschienen oder Doppelkabinen vorgesehen. In der passenden Ausführung stellen sie jedoch eine langlebige und funktionale Lösung für den täglichen Arbeitseinsatz dar.
Mit einem hochwertigen Aluminium-Riffelblech-Transporterboden schaffen Sie im Citroën Jumper eine stabile, sichere und praxisgerechte Basis, die den Anforderungen des gewerblichen Alltags dauerhaft standhält.
FAQ – Aluminium-Riffelblech-Transporterboden für Citroën Jumper
Für welche Citroën Jumper Modelle ist der Aluminium-Riffelblech-Transporterboden geeignet?
Die Transporterböden sind für den Citroën Jumper ab Baujahr 2006 konzipiert und werden passend für unterschiedliche Radstände (z. B. L1–L4) und Dachhöhen gefertigt. Wichtig ist, dass es sich um einen Kastenwagen handelt.
Passt der Boden auch in Kombi-Varianten oder Doppelkabinen?
Nein. Der Aluminium-Riffelblech-Transporterboden ist nicht für Kombifahrzeuge mit Sitzschienen oder für Doppelkabinen vorgesehen. Er ist ausschließlich für Kastenwagen ausgelegt.
Welche Vorteile bietet Aluminium-Riffelblech im Laderaum?
Eine Aluminium-Riffelblech-Oberfläche ist besonders robust, rutschhemmend und schützt den Originalboden zuverlässig vor Abnutzung. Sie eignet sich ideal für den gewerblichen Alltag, da sie stoßfest ist und sich bei Verschmutzungen leicht reinigen lässt.
Wie wird der Transporterboden im Citroën Jumper befestigt?
Der Boden wird von vorne nach hinten ausgelegt und die Platten werden miteinander verschraubt. Die Befestigung erfolgt über die vorhandenen Zurrpunkte: Die mitgelieferten Zurrmulden werden eingesetzt und mit den originalen Zurrösen des Fahrzeugs fixiert.
Kann man Airlineschienen in den Boden integrieren?
Ja, optional können Airlineschienen quer zur Fahrtrichtung unter den Dachholmen integriert werden. Die Bodenplatte wird dafür passgenau gefräst und die Schienen werden eingeklebt. Bitte beachten: Diese Option ist in der Regel nur bei 9 mm starken Bodenplatten möglich.
Welche Stärken sind beim Transporterboden verfügbar?
Die Bodenplatten sind üblicherweise in 9 mm oder 12 mm erhältlich. Je nach Einsatzbereich kann die passende Stärke gewählt werden, um die gewünschte Stabilität und Belastbarkeit im Laderaum zu erreichen.